实战财经|投资3000亿，联合国：又一惊世壮举！，中国再建“超级项目”
我国近些年在各个领域都突飞猛进 ， 引起了其他国家和地区的高度重视和钦佩 。 除了军事、经济、科技方面的进步 ， 最让人瞩目的就是基础建设方面了 。
在这个领域中中国正在成为标杆 ， 引领着一个又一个奇迹的诞生 ， 这个变相的证明了中国的实力 。 今天我们要说的是中国在另一个超级项目上的建设 ， 金额3000亿左右的超级工程！
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它就是烟大海底隧道 。 大连和烟台是两个不同的省份 ， 一个在东北一个在山东 ， 但直线距离非常接近 ， 只有200多公里 。
但成为直线架桥的阻碍却是宽阔的渤海海峡 ， 所以两地之间的通行只能由山海关绕行 ， 全段路程大约1600公里 ， 开车需要10多个小时 ， 即使乘坐轮船也需要6个小时之久 。
其实两地之间建设海底隧道的提案早在1992年就已经提出来了 ， 但因为当时的经济和技术都达不到建设要求才最终搁置 。
但中国近些年的发展让这些都不再是问题 ， 于是国家在2015年11月份正式审议 ， 烟台到大连海底隧道施工方案正式出炉 。
烟大海底隧道全长123公里 ， 归属铁路总公司管理 ， 预计火车时速为250公里 ， 运行速度能达到220公里每小时 。 建成后从烟台到大连最多只需要40分钟 。 而公路运输也由原来的7-8个小时的路程缩短到3个小时左右 。
据悉 ， 该隧道平均深度为20-30米 ， 最深部分可达70米 ， 总投资更是超过了京沪高速铁路和三峡工程的总造价 。
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在2019年的国际桥梁与隧道技术大会上 ， 我国中科院院士孙钧表示 ， 渤海海峡跨海通道的内部研究已到关键节点 ， 课题组已完成通道方案的战略性规划 ， 并已经上交给国家审批 。
建成之后 ， 烟大海底隧道年客运量将会达到1.8-2.4亿人次 ， 这很好的缓解了渤海海峡的交通问题 。 山东和东三省之间的过境时间也将极大缩短 ， 从之前的10多个小时提速到仅需要半个小时就能够完成了 。
【实战财经|投资3000亿，联合国：又一惊世壮举！，中国再建“超级项目”】除此之外 ， 烟大海底隧道还给辽东半岛和胶东半岛带去了极大的红利 ， 这对已经是北方这两个老工业省份带去了新的商机 。
不得不说 ， 这又是一项惊世工程 。 但中国的三峡工程、港珠澳大桥哪一个不是世界之最？
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中国基建虽然已经登顶第一 ， 但发展的意义在于不断超越 。 这种既能够给国家人民带去福祉的项目 ， 虽然有着极大的挑战性 ， 但就目前来说 ， 基本没有任何问题 。
这是我国长期努力得来的回报 ， 也祝愿祖国在更多的领域中都能拔得头筹！
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