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11-20万|10万售价的国产面包车，面包车比本田飞度轿车还贵？


五菱汽车以责任担当和口碑赢得了国人的信赖 ， 更是在今年喊出 ， 人民需要什么 ， 五菱就造什么的口号 。 其实从创立至今 ， 五菱汽车确实为普通大众提供了最需要的汽车 ， 比如说五菱神车的五菱宏光面包车 ， 以及后来性价比很高的宝骏汽车等 。 但是这次五菱在继宝骏MINI后 ， 又推出一款纯电动汽车 ， 那就是五菱EV50 ， 售价10.8万起 ， 可能就没有摸准人民需要什么 。

11-20万|10万售价的国产面包车，面包车比本田飞度轿车还贵？
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【11-20万|10万售价的国产面包车，面包车比本田飞度轿车还贵？】

五菱EV50在某些数据和性能方面 ， 还是表现的不错 ， 比如说续航里程 ， 工况法续航里程将高于255km ， 对于主要跑市内的司机来说 ， 这确实够用了 。

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五菱EV50在整体外观上和燃油版的五菱面包车相差并不大 ， 而作为面包车 ， 并不需要和轿车以及SUV一样 ， 考虑颜值 ， 因此五菱EV50仅仅只是车前脸做封闭式处理 ， 货箱处也做了全封闭式处理 ， 是一种像是货车设计 ， 并没有玻璃 ， 在一定程度上解决了如今面包车定位尴尬的处境 。

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整个五菱EV50侧面与尾部应法规要求都贴有红白相间的反光条 。 其车身尺寸长宽高分别为4490/1610/1900mm ， 轴距为3050mm;其车载质量为935kg ， 最大总质量为2510kg ， 也意味着这款车最大装货质量不到1.6吨 。

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驾驶室内部设计 ， 也依旧保持了简洁够用的理念 ， 没有中控屏设计 ， 采用机械式+电子屏的组合式仪表 ， 档位为电动汽车通用的旋钮式 。 驾驶室与后部有隔板阻挡 。

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动力方面 ， 搭载了一个最大功率仅为60KW的永磁同步电机 ， 不知道是否还能像燃油面包车一样 ， 可以拉个2吨的货 ， 依旧能跑 ， 不过看这功率 ， 以及电机与燃油机的区别 ， 我估计够呛 。 而这也是为什么说五菱汽车可能没有摸准人民需要什么的原因了 ， 大家都知道 ， 现在买面包车的 ， 你永远不知道里面坐了多少人 ， 也不知道它到底拉了多少货 ， 这才是他们需要的 。

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而且五菱EV50并没有搭载电池热保护系统 ， 因此一旦气温过低 ， 就不能使用 ， 即便是在湖南 ， 也有温度到零摄氏度的时候 ， 而长江以北 ， 冬季气温更低 ， 所以五菱EV50的地域局限性也比较大 。
当然了 ， 作为一个负责任的车企 ， 我相信五菱汽车这次只是一个初步试水 ， 将来会推出真正的人民需要什么就制造什么样的新能源面包车 。


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