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庞大|ST庞大13个月内4换主帅，黄继宏出任新董事长


昔日汽车经销商上市第一股 ， 身处重整拉锯战之中的ST庞大（SH：601258） ， 再次迎来新掌门人 。
华夏能源网（www.hxny.com）获悉 ， 7月22日 ， ST庞大发布公告 ， 公司于 2020 年7月21日召开了第五届董事会第一次会议 ， 同意选举黄继宏为公司董事长；同意选举赵铁流为公司副董事长；同意聘任刘湘华为公司董事会秘书 。
对于本次人事变动 ， ST庞大并没有在公告中进行其他说明 。 ST庞大内部人士向华夏能源网（www.hxny.com）表示 ， 本次更换董事长是正常的调整 ， 目前集团的一切工作以盈利保壳为主 。
算上本次调整 ， ST庞大自2019年6月以来 ， 已经在13个月内4次更换董事长（代董事长） 。 一把手的频繁更换 ， 也反映着ST庞大急于摆脱困境的努力与尝试 。
2019年6月20日 ， 正处在破产重组风口之上的ST庞大发布公告称 ， 公司董事长、董事会战略委员会主任委员兼总经理庞庆华先生因个人原因辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务 。
作为ST庞大的灵魂人物 ， 庞庆华彼时的离去 ， 令人费解 ， 但有迹可循 。 在其辞职一个月前的5月21日 ， 上交所发布了纪律处分决定书 ， 认定庞大集团在信息披露方面、有关责任人在职责履行方面存在违规行为 ， 决定对公司及公司时任董事长、控股股东暨实际控制人庞庆华以公开谴责；公开认定庞庆华三年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员 。
庞庆华离职后 ， ST庞大董事兼副总经理王玉生代为履行董事长职务 。 王玉生曾在唐山市冀东物贸集团有限责任公司任副总经理 ， 2008年3月进入庞大集团任董事、副总经理 。
王玉生作为代理董事长 ， 一共4月有余 。 2019年10月31日 ， ST庞大发布了依然亏损的三季度财报；与此同时 ， ST庞大发布人事公告 ， 王玉生不在履行代理董事长职务 ， 与他一起离开的还有庞大集团数十位原高管 。
至此 ， ST庞大结束了由原公司老将出任董事长的时代 ， 拉开了由重整投资方出任公司一把手的序幕 。
2019年9月 ， ST庞大的重整被法院正式裁定受理 。 与此同时 ， 深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布组成联合体 ， 成为庞大集团重整意向投资人 。 重整投资方在对ST庞大进行重组中 ， 也将触角延伸到公司核心领导层的调整 。
王玉生之后 ， 元维资产董事长马骧被选举为庞大集团董事长 ， 而深商控股集团总裁黄继宏则当选为庞大集团副董事长 。 重整投资方开始掌舵ST庞大 ， 并试图从债务上入手 ， 将ST庞大这艘大船再次拉入正轨 。
确实 ， 马骧带领ST庞大真的做到了！
2020年6月23日 ， ST庞大发布2019年年度报告 ， 2019年公司实现营业收入220.84亿元 ， 同比减少47.47%；实现归属于上市公司股东净利润1.16亿元 ， 较2018年实现扭亏为盈 。 年报显示 ， 因2019年度公司重整 ， 产生债务重组收益达到40.09亿元 ， 从而导致公司利润变化较大 。
就在一切向好之时 ， 7月10日 ， 马骧因个人工作原因辞去了ST庞大第四届董事会董事长职务 。 在11天后 ， 公司原副董事长黄继宏正式升任董事长 ， ST庞大将继续在重整投资方的带领下前行 。
ST庞大是国内大型汽车经销商和中国500强企业 ， 原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司 ， 其前身“唐山市冀东机电设备有限公司”最早可追溯至1988年成立的滦县物资局机电设备公司 。 2011年4月 ， 公司在上海证券交易所正式挂牌上市 ， 成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团 。
上市后的ST庞大 ， 便不断走下坡路 。 尤其是到了2018年 ， 其陷入到高额负债中无法自拔；到了2019年 ， 更是被银行抽贷超200亿 ， 最终被一笔为期一年、面额为1700万的到期借款压垮 ， 被逼进行破产重整 。
事实证明 ， ST庞大的破产重整对公司起到了积极的作用；在重整投资方掌舵下 ， 公司也实现了难得的扭亏为盈 。 如今黄继宏出任公司董事长 ， 其能否带领ST庞大在2020年汽车市场依然低迷的情况下 ， 再次有所突破 ， 且拭目以待 。

【庞大|ST庞大13个月内4换主帅，黄继宏出任新董事长】


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