|中国第八批赴马里维和部队出征,第七批同时回国

203名头戴蓝色贝雷帽、身着星空迷彩服的旅客 , 在北京时间7月22日凌晨整齐划一地登上厦航“联合梦想号” , 他们是中国第八批赴马里维和部队的官兵 。 此番出征 , 他们将接替驻守在那里的中国第七批维和部队 , 执行为期一年的国际维和任务 。
|中国第八批赴马里维和部队出征,第七批同时回国
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北京日报客户端了解到 , 这是厦航首次执行接送联合国维和部队任务 , 也是继加纳、坦桑尼亚之后 , 厦航在非洲大陆解锁的又一新航点 。 在飞越10余个国家 , 经历14小时航程后 , “联合梦想号”平稳落地马里加奥机场 。
参加联合国维和行动 , 是我国积极参与国际事务、展示负责任大国形象的重要举措 。 位于西非的马里 , 被联合国称为“最危险的维和任务区”之一 , 除了恐怖袭击频发 , 疟疾、登革热等高危传染病也较为常见 。 2013年 , 应联合国请求 , 中国首次派遣维和部队赴马里执行任务 , 以促进当地和平解决争端、维护地区安全稳定 。
厦航高度重视本次包机任务 , 周密部署相关事宜 , 特别选择了“联合梦想号”执飞 。 作为全球唯一经过官方认证的联合国特殊涂装飞机 , “联合梦想号”是厦航在全球范围传播联合国可持续发展目标的空中形象大使 。 自交付以来 , “联合梦想号”飞机陆续执行了厦航“青年与地球”“我们在行动”“清洁海洋”“423一起读”“节能减碳”等主题航班 , 在北京大兴国际机场首航当天 , “联合梦想号”用惊艳的身姿留下了一抹令人难忘的蓝 。
“多年来一批批战士坚守在维和一线 , 为马里人民撑起一片和平的蓝天 。 请允许我向你们表达最崇高的敬意!”航班上 , 乘务组为维和官兵提供无微不至的热情服务 。
马里加奥机场是一个军用机场 , 保障能力较弱 , 并且从无波音787机型的保障经验 。 “这应该是迄今为止接到遇到最困难的任务 , 准备这个航班要多花费好几倍的工夫” , 本次航班机长 , 执飞过多次重要航班任务的资深飞行员赵军说 , 得知是接送维和部队 , 所有机组成员都感到非常振奋 , “他们以守护世界和平为使命 , 作为一名民航飞行员 , 作为厦航人 , 能够参与到对维和部队的保障当中 , 是一份无上的光荣!”
为保证此次航班运行安全顺畅 , 除机务工程师外 , 厦航还特地派出地服配载和签派员随机保障 , 加强各方联动 , 提升应急处置能力 。 整个航程需要接近40个小时 , 将会非常疲惫 , 但大家都为能够执行这样一次光荣的任务感到由衷自豪 。
【|中国第八批赴马里维和部队出征,第七批同时回国】按照计划 , 回程航班将于北京时间7月23日上午抵达吉林长春 , 厦航将继续竭诚保障最美“蓝盔勇士”凯旋 。


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