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车新|滴滴上线网约车新品牌“花小猪”

_原题为 滴滴上线网约车新品牌“花小猪”
北京商报讯（采访人员 魏蔚）7月22日 ， 滴滴宣布新品牌“花小猪打车”即将上线 ， 花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放 ， 且采取了和滴滴同样的安全和合规标准 。 今年3月 ， 花小猪已在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营 ， 后续将逐渐推广到更多城市 。
北京商报采访人员体验发现 ， 苹果版花小猪App于3月上线 ， 已完成10次升级 。 相比滴滴和其他网约车App,花小猪的产品设计较简单 ， 主页只有下单入口 ， 个人页面提供“我的行程”、“开发票”、“联系客服”、“设置”四种功能 。
与滴滴网约车相比 ， 花小猪的最大特点是采用一口价模式 ， 同时间同路径下 ， 花小猪的价格比滴滴快车略便宜 。
根据花小猪计价规则说明 ， 一口价是以预估里程及时长 ， 并按照计价规则 ， 计算预估价为基准 ， 再根据供需平衡等因素做一定幅度内调整的价格 ， 仅针对一次行程的起点和终点有效 ， 若中途修改目的地 ， 则按照新的一口价计费 。
为了推广新品牌 ， 新用户在登录花小猪时 ， 会收到一张新人立减劵 。 用户还可以通过完成多种简单任务如签到、推荐领取奖励 ， 花小猪希望在保障安全的前提下为用户节省出行成本 。
在车辆和司机准入上 ， 花小猪仍保持谨慎 。 滴滴相关人士告诉北京商报采访人员 ， 花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放 。 司机每天出车前需人脸识别 ， 行程当中全程录音 ， 乘客可以在花小猪App内进行行程分享、紧急求助及报警等操作 。
由于花小猪多在下沉市场试运营 ， 业内人士普遍认为 ， 这种“农村包围城市”的战略可以给滴滴带来更多新增量 。 不过滴滴相关人士并未向北京商报采访人员透露花小猪未来开城的具体逻辑 。
“这种上线新品牌的做法 ， 在企业开辟新市场时很常见 。 在某个子业务成熟后 ， 企业一般也会采用品牌升级的形式 ， 提供品牌认知度 ， 为业务发展健康度背书” ， 比达分析师李锦清表示 。
目前滴滴已经从一个统一的滴滴品牌 ， 延伸出礼橙、青桔、青菜拼车、花小猪 。 其中礼橙和青菜拼车未推出独立App ， 青桔和花小猪已上线独立App 。
今年以来 ， 滴滴积极运作各业务线 。 4月 ， 滴滴旗下青桔单车获得10亿美元融资 。 一个月后 ， 艺人刘昊然成为青桔单车代言人；今年6月 ， 王一博成为滴滴网约车代言人 ， 7月官宣新品牌“花小猪” 。
【车新|滴滴上线网约车新品牌“花小猪”】除了披露业务线进展 ， 滴滴方面7月22日还回应了股权拍卖和上市消息 。 滴滴副总裁李敏在社交平台表示：疑似滴滴股权出售方身份不明 ， 股权本身也无法辨别真实性 ， 请大家注意潜在风险 。 滴滴股东协议中严格禁止任何私下的股权交易 ， 未经公司许可的私下交易均无法得到应有的法律保障 。 与此同时 ， IPO不是滴滴当前最优先的事项 ， 公司目前暂无相关计划 。


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