国务院国有资产监督管理委员会|——国内玉溪至磨憨段桥梁工程完成90%，中老铁路两座大桥合龙
7月20日 ， 中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路南大窝河大桥、南腊河特大桥连续梁顺利合龙 。 至此 ， 中老铁路国内段玉溪至磨憨段桥梁工程已完成90% 。
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两座大桥均位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内 ， 2016年8月开工建设 。 南腊河特大桥全长778.19米 ， 共设置23个墩台 ， 桥跨结构采用简支T梁与连续梁相结合的方式进行架设 。 桥梁跨越南腊河、景洪至磨憨高速公路连接线和县级道路 ， 连续梁全长145.2米 ， 主跨跨越南腊河；南大窝河大桥地处两座隧道间的南木窝河山谷之上 ， 全长179米 ， 最大墩高39米 ， 先后跨越213国道、景洪至磨憨高速公路和南木窝河 ， 两侧地处村寨和植被繁茂地段 ， 施工场地狭小 ， 特殊的地理地貌和自然环境增加建设难度和安全压力 。
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【国务院国有资产监督管理委员会|——国内玉溪至磨憨段桥梁工程完成90%，中老铁路两座大桥合龙】据悉 ， 正在建设中的中老昆万铁路全长1000多公里 ， 建成通车后 ， 云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市旅时将大幅缩短 ， 至老挝万象有望实现朝发夕至 。
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