江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

集团|4.3亿收购一家A股车企，吉利加快回A股脚步！合并沃尔沃暂缓

正在加快回归A股的吉利汽车 ， 7月22日率先在商用车板块“拿下”一家A股企业 。 商用车企华菱星马最新公告显示 ， 吉利商用车集团正式成为公司股权转让的受让方 。
【集团|4.3亿收购一家A股车企，吉利加快回A股脚步！合并沃尔沃暂缓】根据公告 ， 吉利仅耗资4.3亿元 ， 就取得华菱星马15.24%的股权 ， 交易完成后 ， 吉利将成为这家安徽商用车企的最大股东 。
拿下华菱星马仅耗资4.3亿元
今年4月底 ， 华菱星马汽车（集团）股份有限公司就转让公司股份公开征集受让方 ， 在6月份的一则公告中 ， 吉利商用车浮出水面 ， 成为唯一一家递交了受让意向书的企业 ， 并支付3000万元认购意向金作为“彩礼” ， 意欲“迎娶”华菱星马 。
7月22日 ， 华菱星马公告显示 ， 经综合评审 ， 确定吉利商用车集团为本次公开征集转让受让方 。

集团|4.3亿收购一家A股车企，吉利加快回A股脚步！合并沃尔沃暂缓
文章图片
吉利商用车集团为浙江吉利控股集团有限公司的全资控股企业 ， 后者由李书福和李星星父子全资控股 。 在李书福的汽车品牌版图中 ， 华菱星马成为新加入者 。
至于吉利此次入股的成本 ， 同样显得非常“划算” ，按照标的公司最近一个会计年度的每股净资产值人民币 5.14 元 ， 双方协商一致确认标的股份的转让价格为人民币 5.14 元/股 。 因此 ， 吉利商用车最终耗资4.35亿元就拿下华菱星马超过8468万股的股票 ， 交易完成后 ， 将以15.24%的持股比例成为华菱星马的最大股东 。 7月22日 ， 华菱星马最新收报9.29元/股 。
按销量计算 ， 安徽华菱处于国内商用车企中约第三梯队的位置 ， 数据显示 ， 今年上半年 ， 华菱星马中重卡销量为9344辆 ， 同比去年下跌7.36% ， 专用车上装销量则取得12.38%的同比涨幅 。
但利润方面 ， 华菱星马预计上半年将处于亏损状态 ， 亏损额度预计在8000万元至1亿元之间 。
吉利商用车目前的产品主要为轻卡 ， 以及中小型的新能源商用车 ， 华菱星马入位后 ， 吉利商用车的产品线将得到极大拓宽 。
回归A股导致“吉沃”合并暂缓
相比商用车领域的“轻松入股” ， 近期吉利在资本市场上最受关注的动作 ， 则是加快回归A股 。 今年6月 ， 吉利汽车集团副总裁杨学良对外确认吉利回归A股的计划 ， 随即吉利汽车也在港股发布公告 ， 表示董事会已经批准了可能的A股上市计划 ， 而吉利选择的板块是科创板 。
“打通境内A股的资本市场融资渠道 ， 有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构 ， 有效提升公司资金实力 ， 在A股和香港同时上市 ， 有利于更好地利用嫁接国际和国内两个市场资源 。 ”吉利汽车此前对外表示 。
吉利的这一波操作 ， 也影响了密锣紧鼓进行的“吉沃”合并计划 。
今年初 ， 吉利汽车和沃尔沃汽车都确认双方将进行合并 ， 打造成为一个全新的汽车集团 ， 重组后的新集团将在香港上市 ， 未来还将考虑在斯德哥尔摩上市 。 但彼时 ， 吉利控股集团对南都采访人员表示 ， 双方合并未制定明确的时间表 。 然而 ， 因为吉利正在加快回归A股 ， 这一合并计划目前被迫暂停 。

集团|4.3亿收购一家A股车企，吉利加快回A股脚步！合并沃尔沃暂缓
文章图片
（2010年 ， 吉利控股集团并购沃尔沃汽车 。 ）
当地时间7月21日 ， 沃尔沃汽车发布的公告显示 ， 由于吉利正在计划在科创板上市 ， 目前的合并计划已经搁置 ， 但吉利完成回归A股后 ， 双方的合并或将重启 。
最新财报数据显示 ， 沃尔沃汽车今年上半年亏损9.89亿瑞典克朗 ， 去年同期的利润则高达55.2亿瑞典克朗 ， 整车销量方面 ， 沃尔沃上半年在全球的销量跌幅也超过了两成 。
以2019年销量计算 ， 吉利（含领克、宝腾品牌）以及沃尔沃的销量为217万辆 ， 离全球总销量第十的戴姆勒集团 ， 仍有约45万辆的差距 ， 但随着PSA与FCA合并在即 ， 腾出一个前十大车企的名额 ， 若吉利与沃尔沃合并成功 ， 将有可能加快进入成为全球十大车企行列 。


推荐阅读


上一篇：北京日报客户端|优良天数增加17天，北京上半年PM2.5累计浓度同比降8.5%

下一篇：进行|打脸中通！官方通报“假人安检”：属实