打造外贸新通道保国际产业链，中欧班列逆势大增( 二 )
打造外贸新通道
中国国家铁路集团公司的数据显示 ， 今年上半年 ， 中欧班列开行数量大幅增长 ， 累计开行5122列 ， 同比增长36%；6月份开行1169列 ， 再创历史新高 。 中欧班列在稳定国际供应链的同时 ， 也逐渐向中欧贸易新通道转型 。
7月20日 ， 从义乌发出首趟中国至欧洲玩具专列 。 这一专列满载各类品牌玩具 ， 共94个标箱 ， 驶往11411公里外的捷克首都布拉格 ， 预计15天后抵达目的地 。 今年1月1日~7月19日 ， 中欧班列（义乌）发送量同比增长184.1% ， 成为中国小商品出口新的重要通道 。
来自成都国际铁路港的数据也显示 ， 今年1~6月 ， 中欧班列（成都）开行近1000列 ， 同比增长57.7% ， 持续保持全国前列 。 港区外贸进出口额达82亿元 ， 同比增长70%；跨境电商累计176万单 ， 同比增长970% 。
“前期成都国际铁路港跨境电子商务订单只有进口 ， 没有出口 ， 疫情期间跨境电商总业务量中有70%是出口订单 。 ”成都自贸通供应链公司运营经理王平介绍 ， 国内中小微企业建立起出口欧洲的新通道 。
王平所在的公司是成都国际铁路港主营全程供应链服务的平台公司 ， 今年以来 ， 受疫情影响 ， 一些空运、海运货物将目光转移到铁路运输 。 上半年 ， 公司依托中欧班列（成都）累计发运货物7258标箱 ， 合计28亿元 ， 货物品种扩增到机械设备、电子产品、服装鞋类、生活家电、办公设备配件等多品种 ， 同时 ， 成都自贸通按照海关9610监管方式开辟了常态化跨境电商出口业务 ， 累计实现出口104万单 。
周健合也表示 ， 铁路运输是新的运输方式 ， 在疫情期间中欧班列得到了客户的认可 ， 对中欧班列的信心有所增强 ， 后续通过中欧班列到欧洲发送货物的比重会上升 。
郑双莉表示 ， 以前外贸主要是海运和空运 ， 没有铁路运输 ， 现在铁路运输在时效性和稳定性上的价值得到体现 ， 特别是为制造企业服务 ， 保障供应链 ， 现在我们月度需求都在200列以上 。
中欧班列在疫情期间的作用得到体现 。 近日 ， 国家发改委下达中央预算内投资2亿元 ， 支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个中欧班列枢纽节点城市 ， 开展中欧班列集结中心示范工程建设 。
前述推进“一带一路”建设工作领导小组办公室会议也要求 ， 大力发展“班列+口岸”模式 ， 推动保税仓储、多式联运等融合发展 ， 带动口岸经济发展 。 积极探索“班列+园区”模式 ， 支持中欧班列同园区运营方合作 ， 构建中欧班列融入本地贸易、投资等发展新模式 。 稳步推进“班列+金融”业务 ， 推动班列运输与国际贸易结算一体化发展 ， 推动金融服务和产品创新 。
推荐阅读
- 基金公司|追求绝对收益长信基金着力打造FOF投资
- 微软|估值930亿美元的阿里云，是两个偏执狂打造的“王炸”
- 天天快报|美国将军爆料：要打造反航母弹道导弹！原因：对手的航母太厉害！
- 海外资金|外资企业撤出，中国世界工厂地位被取代，传统外贸人该如何面对？
- 楚天都市报|7小时装了6000多个沙袋，军转干部打造防汛应急抢险铁军！
- TCL|UDE2020 雷鸟科技联合TCL大屏电视打造8K游戏体验
- 河北河间：打造城市游园 绘就生态底色
- 广州日报|依百年产业打造岭南盆景小镇
- 腾讯视频副总裁王娟：构建长短视频新生态 打造综合视频平台
- 商务部原副部长魏建国：外贸企业手上长期订单是增加的