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物联网,云计算|以“智慧交通”为例，一文读懂“智慧”的本质( 二 )


我们来看一下 ， 为什么选用“智慧”一词：
“智慧”通常指人们对事物与问题能迅速、机灵正确地理解、并处理与解决好的能力 。“智慧”是大众崇尚、憧憬与神往的名词 ， 是心灵层次升华的概念 ， 其核心是强调人的灵性、悟性与天才创新 。
也就是说 ， “智慧”强调的是一种无意识或者潜意识的状态 ， 不需要太多的外界干预 ， 主要在于其自身的主观能动性 。（此处 ， 你是否也感受到了概念选词的那些人 ， 是多么的强大 ， 这些词语真的与时代的变迁相吻合）
最后再看一下“智慧交通”的概念吧：
智慧交通
通过高新技术汇集交通信息 ， 对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑 ， 使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力 ， 以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平 ， 为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务 。
毫无疑问 ， 其内涵 ， 依然是以交通控制和信息化为主体 。
4. 小结
此处你是否会有疑惑 ， 三个概念虽然懒得读或者是读不懂 ， 但是也有很明显的区别 ， 最起码描述都不一样嘛 ， 你说三个概念的内涵没有变化 ， 是不是在忽悠我们呢？
我之所以敢这么肯定地说 ， 就是因为这么多年来 ， 解决交通问题的本质 ， 从来没有变化过：安全和效率！不论使用的是什么技术手段 ， 甚至自动驾驶全面到来 ， 交通模式全面颠覆 ， 要解决的仍然是这两个问题 。
所以说 ， 三个概念的变迁 ， 从这个角度来说 ， 无非是资本家的游戏罢了 。在未来 ， 也肯定会有新的概念被提出来 ， 它是什么名字其实并不重要 ， 重要的是它在讲述着 ， 令一大群人都信以为真的故事 ， 并且能够小小地撬动一下资本市场 ， 这就够了~
“智慧”是技术的迭代升级
通常来说 ， 一个概念被提出来之后 ， 随着时间的流逝 ， 这个概念也是会被不断发展的 ， 而最明显的发展 ， 就是其包含技术的迭代升级了 。
从“交通工程” ， 到“智能交通” ， 再到“智慧交通” ， 除了资本市场的追捧之外 ， 其技术的演进 ， 也是三者肉眼可见的变化 。
物联网,云计算|以“智慧交通”为例，一文读懂“智慧”的本质
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1. 交通工程：交通规划 ， 交通流控制
交通工程创立于20世纪30年代 ， 初期主要探讨有关减少交通阻塞、保障交通安全和交通管理等问题 。
40年代注意到交通规划问题 。
50年代注意研究道路交通中人、车、路三者的相互关系 ， 创立了交通流理论 。
60年代开始在交通工程中应用计算机控制信号灯、处理资料和制订规划 ， 并注意研究交通公害问题 。
70年代在交通工程领域引入系统工程的知识 。
2. 智能交通：信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能
智能交通20世纪90年代初美国提出的理念 。
智能交通的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线 ， 为交通参与者提供多样性的服务 。
智能交通的组成：
（1）交通信息采集系统
主要包括：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪 。
（2）信息处理分析系统
主要包括：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策 。
（3）信息发布系统
主要包括：互联网、手机、车载终端、广播、路侧广播、电子情报板、电话服务台 。
3. 智慧交通：物联网、云计算、大数据、移动互联
2009年 ， IBM提出了智慧交通的理念 。
数据是智慧交通的基础和命脉 。智慧交通中的任何一项应用都是基于海量数据的实时获取和分析而得以实现的 。位置信息、交通流量、速度、占有率、排队长度、行程时间、区间速度等是其中最为重要的交通数据 。


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