|嫌新卫士太娘炮？英力士这款车是你的菜
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【|嫌新卫士太娘炮？英力士这款车是你的菜】 2016年1月29日 ， 最后一辆路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式下线 ， 标志着这款延续了长达68年的经典车型的生产告一段落 。 至此 ， 路虎卫士车型总共制造了超过200万辆 。 作为脱胎于路虎品牌纯粹越野车Series Ⅲ的卫士 ， 停产自然让很多人扼腕叹息 。 虽然路虎承诺2019年将推出全新卫士 ， 但新卫士放弃非承载车身让更多卫士车迷心痛不已 ， 甚至想转头别家 ， 而有一个人却不这么想 ， 他就是INEOS英力士集团董事长Jim Ratcliffe爵士 。 这位石油大亨一直是路虎卫士的忠实拥趸 ， 在听说卫士即将停产的消息后 ， 萌生了自己生产卫士的想法 。 有钱就是任性 ， 他立马把想法付诸行动 ， 2017年在英力士内部成立了汽车事业部 ， 并计划生产Grenadier版的卫士 。 下载爱卡汽车app
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作为路虎卫士的复刻版 ， Grenadier的总设计师 ， 著名的游艇设计师Toby Ecuyer对此并不回避 ， 这也是他的老板Jim Ratcliffe爵士制造这辆车的初衷 。 但Grenadier在细节上还是与卫士有所区别 ， 比如前脸、发动机罩等 。 因为路虎卫士的造型实在过于传统 ， 适当添加新的造型设计 ， 优化生产工艺也是合情合理的 。 毕竟这辆车还是要量产销售的 。
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这位就是亿万富翁、INEOS英力士集团董事长Jim Ratcliffe爵士 。 他是一个路虎卫士的铁杆车迷 ， 在听说卫士即将停产后 ， 不但想复活卫士 ， 更是嗅到了商机：新卫士变得更豪华舒适 ， 不那么硬派 ， 而老卫士又过于纯粹野性 ， 不适合日常行驶 ， 于是在两者之间形成了一个市场空白：既硬派又适合城市驾驶的SUV ， 这就是Grenadier的市场空间 。
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Grenadier意为“掷弹兵” ， 从名字上看就是一款硬派SUV 。 最初Jim Ratcliffe爵士打算从捷豹路虎手中购买卫士的模具和生产设备 ， 但被其拒绝 。 此后Jim Ratcliffe爵士决定自己开发产品 。 与路虎卫士极其相近的外形自然遭到捷豹路虎的反对并提起诉讼 ， 但卫士车型历史过于久远 ， 已错过了专利保护期 ， 因此Grenadier得以顺利开发 。
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Grenadier尺寸与奔驰G基本相当 ， 先期推出和卫士130类似的五门加长款 ， 从这张图中我们看到Grenadier保留了卫士诸多经典设计 ， 如侧窗上方的条形小天窗、平直的车门、阶梯状的腰线、宽大的轮眉和复古的车顶水槽 。 圆形的小尾灯、对开式车尾门、外置备胎和车尾攀爬梯更是致敬经典卫士 。
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Grenadier采用箱形断面梯形大梁底盘 ， 悬挂系统来自拖拉机制造商Carraro的前后多连杆硬轴 ， 越野能力出众 。 动力方面 ， 新车将搭载两套动力总成 。 发动机均为宝马的直列6缸发动机 ， 一款是3.0L汽油发动机 ， 另一款是3.0L柴油发动机 ， 根据宝马对发动机的调校 ， Grenadier的动力输出可能在265马力到406马力之间 。 与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱 ， 同时提供四轮驱动和双速分动箱 。
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Grenadier的车身和车架将在葡萄牙制造 ， 发动机将来自奥地利 ， 最后将在威尔士的新工厂进行组装 ， 首批交付预计定在2021年 ， 起售价格40000英镑 。 未来上市后不仅有四门版车型 ， 还会有四门皮卡版车型 ， 以及短轴版车型推出 。 Grenadier的原形测试车将开始为期一年累计180万公里的路试 。
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