市民|东莞拟对电动自行车登记上牌，市民希望费用低手续简
日前，东莞市公安局起草了《东莞市电动自行车管理条例（征求意见稿）》，并公开征求意见。《征求意见稿》明确，电动自行车经本市公安机关交通管理部门登记，取得行驶证并悬挂号牌后，方可上道路行驶。
“这一做法很好，赞同！”采访人员采访了多位市民和外卖小哥，他们认为，规范化管理电动自行车这个做法很好，但希望上牌费用不要太高，登记的手续也尽量简便。
多方认可登记上牌
“我家里有一辆车，但平时上下班和接送小孩，基本不开车。”家住南城的陈先生告诉采访人员，他住的地方离单位比较近，现在早高峰交通拥堵，所以都是骑电动自行车上下班。
陈先生说，家里的汽车主要是周末一家人游玩时开一开，大部分时候都是电动自行车出行，包括接下孩上放学。
陈先生告诉采访人员，对于东莞打算对电动自行车登记上牌管理的措施，很认可，规范化管理之后，对于遵守交通规则的人来说，是一件好事。
外卖小哥黄先生也告诉采访人员，对于外卖行业从业人员来说，电动自行车登记上牌上路的政策，他很赞同。“我们的工作就是送外卖，基本上从早到晚都是骑着电动自行车在路上行驶，规范管理之后，对我们有好处。”黄先生说。
中通快递东莞分公司综合管理部王经理也认为，电动自行车登记上牌的管理政策，对于快递行业来说也是一个好消息，快递员骑电动自行车派件，不仅能加快送件的效率，也能提升快递业的服务水平，更可以有效增加快递员的收入，这对各方来说都是一件好事。
减少事故后弃车逃离
南城交警大队事故处理中队副中队长胡志雄告诉采访人员，由于目前的电动自行车都没有登记上牌，一旦发生交通事故后，尤其是电动自行车碰撞行人的交通事故，电动自行车车主容易心存侥幸，弃车逃离现场。
“这对交通事故后续的赔偿来说，是很大的一个难题。”胡志雄说，因为电动自行车价格偏低，又没有登记上牌，也没有买保险，所以弃车逃离的成本也低。如果采取登记上牌的管理措施，能有效缓解这一问题的存在。
【声音】
“希望上牌费用低一些、手续简便一些”
“登记上牌，希望手续简便一些。”市民陈先生告诉采访人员，在东莞，不仅无车人群需要电动自行车出行，不少有车家庭也会选用这一方便的出行工具。
陈先生说，电动自行车在东莞的数量比较大，如果登记上牌，希望可以手续简便，最好是每个镇街都有登记上牌的点，不要统一到车管所。
“当然，也希望费用低一些。”陈先生说，自己的电动自行车才2000多元，比汽车便宜很多，也希望登记上牌费用低一些。
家住万江在莞城上班的方小姐告诉采访人员，自己平时是开车上下班的，经常会和电动自行车争抢道路，很是危险。
“对电动自行车登记上牌管理，相关的职能部门一定要加强电动自行车的管理，严格遵守交通规则，这对开车的人来说，也是一件好事。”方小姐说，最好规划电动自行车专用道路，这样对大家来说都很安全。
陈先生告诉采访人员，在运河路，就有电动自行车道，在机动车道最右侧，有一条护栏隔出来的路，电动自行车和机动车分开行驶，又安全又方便。
【 市民|东莞拟对电动自行车登记上牌，市民希望费用低手续简】“希望新建道路都能规划电动自行车道，现有道路，如果允许的话，也可以增设电动自行车道。”陈先生说，目前，电动自行车大都在人行道上划的自行车道上行驶，路面不是很平坦，而且也电动自行车车速相对较快，容易与自行车和行人发生碰撞。
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