阶段|滨海湾大桥进入主桥施工阶段，将于2022年建成
7月22日上午，东莞滨海湾大桥主塔墩(9号墩）顺利开钻，标志着滨海湾大桥正式进入主桥施工阶段。主塔墩是滨海湾大桥施工的重要控制性节点，此次开钻的钻孔桩是主塔墩的第8号桩。顺利开钻后，意味着大桥施工将加速推进。建成后的滨海湾大桥将是国内跨径最大的独塔扭索面斜拉桥。
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滨海湾大桥处于规划内湾以及滨海活力景观长廊的重要节点位置，上跨磨碟河入海口，是连接滨海湾新区交椅湾板块与沙角板块的重要通道。桥梁全长0.9736km，桥梁主线双向八车道，为城市主干道。
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【 阶段|滨海湾大桥进入主桥施工阶段，将于2022年建成】大桥由中国工程院院士、中国建筑大师何镜堂领衔设计，主塔造型为东莞市花玉兰花，“玉兰桥”的别称正是取其“丝路明灯、玉兰花开”的设计效果和寓意。具有壮美造型的“玉兰桥”对于提升滨海湾新区的品质内涵具有重要的意义。中铁大桥局集团有限公司滨海湾大桥项目负责人陈伟宏介绍，滨海湾大桥将是国内跨径最大的独塔扭索面斜拉桥，中间玉兰花形状的塔桥高度149.5米，两侧设计有人行道和非机动车道，届时市民们在这里将可以看到磨碟河入海口和滨海景观长廊的海滨景致。
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为确保主墩按计划开钻，项目部将通过优化方案，合理组织，增加工装设备、施工人员，保障物资供应，充分利用夜间有效时间等方法，加快主墩钻孔平台施工速度。目前滨海湾大桥各关键节点目标正按计划稳步推进，引桥钻孔桩施工已超过50%，辅道路基也已开始施工，各个工作面全面铺开，各项工作有序推进。
“一般同类型的大桥建设时间是3年，我们将缩短1/3时间。”陈伟宏说，“这种桥梁特别是塔桥的技术难度很高，我们引入了新材料、新技术，还立下了‘军令状’，要在2022年4月底前完工。”
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