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|珠江肇高铁将经过佛山 拟设高明站连接珠三角枢纽机

|珠江肇高铁将经过佛山 拟设高明站连接珠三角枢纽机
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本文标题：|珠江肇高铁将经过佛山 拟设高明站连接珠三角枢纽机
羊城晚报讯 采访人员欧阳志强报道：7月22日 ， 采访人员从佛山市政府官网获悉 ， 《珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》（以下简称《报告》）评估前进行公示 。 据透露 ， 珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段中 ， 佛山段将在高明区西江工业园区设高明站 ， 线路会在珠三角枢纽机场与广湛高铁接轨 ， 该段长度为佛山境内24.5公里 ， 投资55.6亿元 。
《报告》提到 ， 珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目全线位于广东省内 ， 线路自深茂铁路区间引出 ， 经江门、佛山、肇庆 ， 终至珠三角机场站（与广湛铁路合设） ， 预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南至珠海方向条件 ， 线路全长97.701km ， 其中桥梁35座52.960km、隧道17座27.904km ， 桥隧比82.77% ， 引入珠三角枢纽机场站右绕线11.4356km 。 全线设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站 ， 投资估算总额244.93亿元 。
这其中 ， 根据目前规划线路研究 ， 珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段中佛山段推荐方案为“经兴民路方案” ， 该方案线路出鹤山西站后折向西北跨越孔堂水库 ， 在佛山高明区西江工业园区设高明站 。 出站后线路上跨杨梅河、高明河、广明高速、G94 高速 ， 之后线路折向西于珠三角枢纽机场与广湛高铁接轨 。 该段长度为佛山境内24.5公里 ， 投资55.6亿元 。
根据今年3月公布的《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》 ， 珠江肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目今年将进行土建建设 ， 建设周期为2020年—2024年 。 公开资料显示 ，珠江肇高铁起自横琴（澳门） ， 经珠海市莲洲镇引入江门站 ， 出江门站后经新会区、蓬江区、鹤山市 ， 向西引入珠三角枢纽机场 ， 并衔接广湛铁路 ， 预留未来延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件 ， 设计速度为350公里/小时 。
目前 ， 除了珠江肇高铁要经过高明外 ， 广湛高铁（广州至湛江铁路）、深南高铁（深圳至南宁铁路）也会按计划开进高明 ， 连接规划建设的珠三角枢纽机场 。
【|珠江肇高铁将经过佛山 拟设高明站连接珠三角枢纽机 】除了轨道交通外 ， 当前高明区正在配合协调肇明高速、佛肇高速、南沙至云浮高速、广中江西延高速、广佛西部通道高速、肇庆至机场高速等六大高速公路项目的规划对接 。


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