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汽车|一步一脚印，如何看待斯柯达第300万辆汽车下线？


谈论起斯柯达 ， 德系血统加上超高的性价比和可靠的产品力 ， 相信是大家对其的初印象 。 也正是凭借这一步一脚印的表现 ， 进入国内市场15年的斯柯达攻克了一个又一个小目标 。
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7月21日 ， 上汽斯柯达第300万辆汽车柯珞克SUV更是驶下生产线 ， 达成了斯柯达自2005年国产以来又一阶段性里程碑 ， 让小目标又完成了一个 。
溯源 ， 技术决定产品
转眼在华15载 ， 斯柯达作为捷克著名汽车品牌 ， 落户国内后却因隶属大众集团旗下而被大家所低估 。 其实作为一个已经成立了125年的汽车品牌 ， 斯柯达的品牌历史比起大众品牌要更早一些 。 来到大众集团旗下后 ， 斯柯达更是将自身技术与德系品质做到了很好的结合 。
就拿上汽斯柯达宁波工厂的生产线来说 ， 大众汽车集团在国内唯一一条6工序9100T高速伺服压机线 ， 所具备的高冲次、高质量、大尺寸和低耗能等特点 ， 不仅能实现高效率生产复杂造型 ， 还可以保证车身部件、零件的高精度 。
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众所周知 ， 斯柯达旗下产品在设计层面 ， 汲取了捷克传统水晶切割工艺的灵感 ， 通过利落的线条和动感的设计让车身充满了力量感 ， 当然这一切离不开生产线技术的支持 。 在做工上 ， 国内一直以德系品质标榜质量 ， 而斯柯达的德系基因 ， 同样可以带来相应的品质 。
作为斯柯达第300万辆下线的车型 ，
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柯珞克(参数|图片)就是在这样生产线下诞生的产品 。 利用工业4.0标准制造工艺带来过硬品质 ， 加上车型本身具备的出色操控和丰富功能 ， 柯珞克自起进入10-15万元合资SUV市场起就饱受好评 。
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可见无论是设计层面还是品质方面 ， 斯柯达均有着相应的技术支持以确保旗下车型能有可靠的表现 。
起点 ， 从用户出发
目前 ， 斯柯达除了柯珞克之外 ， 在入门级、中高级轿车以及SUV等细分领域 ， 也均有相应的产品布局 。 其中 ， 针对国内市场尤其火热的SUV市场 ， 斯柯达更是在两年半时间内推出了5款全新SUV车型 。 针对国内用户需求 ， 更是打造了
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柯迪亚克GT(参数|图片)以及汽车|一步一脚印，如何看待斯柯达第300万辆汽车下线？
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柯米克GT(参数|图片)两款车型 ， 以赢得年轻消费市场的青睐 。
在服务层面 ， 斯柯达秉承“Human Touch真心呵护”理念的服务态度 ， 不断优化自己的服务流程与服务质量 ， 通过以用户为根本 ， 从用户出发的服务 ， 跟线下经销商合作 ， 带来了相应的用户体验计划 ， 建设营销中台“7E智能云端” ， 也进一步拉近了与用户的距离 。 此举的成效 ， 除了获得用户满意之外 ， 在J.D. Power（君迪）最新发布的2020中国汽车销售满意度研究（SSI）报告中 ， 更是让斯柯达位居主流车细分市场销售满意度前三 。
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第300万辆汽车的下线 ， 一方面是斯柯达汽车达成的小目标 ， 一方面又是斯柯达汽车之后的新起点 。 而言不如行 ， 斯柯达品牌靠着一步一脚印的发展 ， 通过自身的不断优化 ， 也已经树立起了出色的口碑 。 从产品到服务 ， 更是齐头并进 ， 从而塑造起实在 ， 但不简单的品牌形象 。


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