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科技生活快报|蔬菜水果供应引担忧，加拿大货车司机都不想再冒险了

虽然加美边境对非必要旅行迄今持续封关 ， 但来往2国的大型货车则继续通行 。 因为他们运送的货物和农产品对双方都至关重要 。 不过一些加拿大的司机说 ， 美国防疫意识总体相当差 ， 让他们不欲前往 。
科技生活快报|蔬菜水果供应引担忧，加拿大货车司机都不想再冒险了
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南安省的司机卡森(DanCarson)近期拒绝开车去美国 。 他说 ， "我实在是无法信任他们 。 "
美国人"看起来就是没有把病毒当回事 。 虽然数字和疫情明摆在那里 。 "
他通常在温莎和底特律之间进出 ， 每星期数次 。 冬季的时候他也常在佛州度假 。 但美国目前情况十分不稳定 ， 使得他不想再过去 。
现在情况下 ， "我不想再到美国去 。 坐到拥挤的驾驶员休息室当中 。 有的人还不肯戴口罩 。 "
正常情况下 ， 美加边境每天往来3万辆货车 ， 搭载10亿元的货物 。
加拿大边境服务局提供的数据显示 ， 禁止非必要旅行后 ， 进入加拿大的人数下降了97% 。 但是商品往来则仍比较稳定 ， 和去年同期相比 ， 每周的往来下降了10%到30% 。
政府和专家都认为 ， 两国之间商品的来往 ， 对于保证超市货架的充实很要紧 。 对于一些行业 ， 比如汽车和药品 ， 也是关键 。
温莎大学近期提供的一份资料称 ， 中断了两国之间货车往来 ， 将对经济造成直接和间接的损害 。
在加拿大这方面 ， 货运和物流业聘用了65万人 ， 占到加拿大总就业人口的约3·5% 。
从美国运来的蔬菜和水果 ， 占加拿大供应量的65% 。 这些蔬果绝大部分或者直接从加州过来 ， 或者来自墨西哥但需经过美国来到加拿大 。 而从11月到次年5月 ， 加拿大自己基本不生产新鲜蔬果 ， 全部需要从南方运来 。
【科技生活快报|蔬菜水果供应引担忧，加拿大货车司机都不想再冒险了】代表全国4 ， 500间货运公司的加拿大货运协会说 ， 他们制定了一系列防范举措 ， 供货车司机采用 。 这包括司机具备所有个人防护用品 ， 经常测量体温 ， 注意症状 ， 以及在送货的整个过程中始终注意保持和他人的身体距离 。


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