北京青年周刊|照亮世界｜点赞新时代系列报道，中国北斗( 三 )
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远望6号船太平洋上精准测控助力北斗三号“收官星”入轨
面向北斗三号新需求 ， 崔敬忠创新性地提出了三泡——单控温的物理部分构型 。 通过优化设计 ， 大幅度提高了铷钟物理部分的技术指标 。 与导航一期相比 ， 星载铷原子钟整机稳定度指标提高了一个数量级 ， 设计寿命由8年提高到12年 ， 达到了北斗三号的目标要求 。
在这一团队中 ， 刘苏民完成了“北斗”的核心部件——铷钟物理部分的研制中最重要的铷灯泡制作 。 刘苏民认为 ， 在科研中往往需要一些“运气” ， 但这种“运气”是通过不断尝试、不断积累而成的 。
作为一名“老北斗人” ， 刘苏民寄语年轻的科研工作者 ， 要善于思考 ， 不要害怕犯错 ， 在课题攻关和推进中提高自己的创新思维与科研成就感 ， 无论是在北斗任务还是在其他项目中 ， 皆应如此 。
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第四届中国卫星导航学术年会展出的应用北斗系统的卫星手表
在长三甲系列火箭的研制团队中 ， 出现了很多90后 。 今年30岁的朱平平 ， 虽然是火箭研制团队里的年轻面孔 ， 但是担任长三乙火箭动力系统指挥的他 ， 已经是研制团队的骨干 。 还有1994年出生的许哲琪 ， 是长三甲系列火箭研制团队里最年轻的队员之一 ， 是一个不折不扣的航天“后浪” 。 在成为一名航天人之前 ， 许哲琪对火箭最深的印象就是新闻报道中雷霆万钧、一飞冲天的瞬间 ， “当时就觉得 ， 这么大的火箭 ， 要飞起来 ， 还要把卫星精准送入轨道 ， 太不容易了 。 ”她说 。
每一位北斗人都代表着一种孜孜不倦的北斗精神 ， 他们让中国智慧在世界发光发亮 。
北斗系统第55颗“收官之星”
发射任务01指挥员尹相原
在视频节目《新青年》的演讲实录
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“能够与北斗共成长 ， 我个人是非常幸运的 。 ”——01指挥员尹相原
6月23日早上9:43 ， 就在我背后的塔架 ， 我们用长征三号乙运载火箭 ， 把北斗卫星的“收官之星”成功地送入预定轨道 ， 标志着整个北斗系统组网完成 ， 可以为全世界人民提供全球导航和定位服务 。
这是我第5次担任01指挥员 ， 也是我第39次参与北斗发射任务 。 有人比喻说01指挥员像一个导演 ， 但是我想在导演前面加两个字——执行导演 。
作为01指挥员 ， 我需要在工作中及时地发现和处理一些应急情况 ， 需要对相应的十几个子系统和下属的200多个岗位工作的流程和工作的特点 ， 都要比较熟悉 ， 这样才能在需要的时候及时发号施令 ， 保证任务能够顺利推展和进行 。
我觉得整个任务当中最危险的工作 ， 就是我们的常规加注和低温加注工作 。 外界有人说 ， 我们这些参与加注的人叫作“与魔鬼打交道的人” 。 常规推进剂有剧毒 ， 低温推进剂温度极其低而且易燃易爆 。 为了做好这两项加注工作 ， 我们平常要进行大量的训练 。
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采用北斗航标遥测遥控装置的一艘大型灯船投放在珠江口担杆水道(2019年6月20日摄)
6月15日那天 ， 我们本来在进行正常的射前功能检查 ， 低温动力系统的指挥员突然给我报告 ， 说减压器的压力参数不正常 。 所以 ， 我们就停下来去排查这个故障 。
虽然后面很快把故障给排除了 ， 但是由于已经耽误了发射时机 ， 我们需要进行很多的处理工作 。 比方说 ， 推进剂已经不满足发射的温度要求 。 所以我们需要对推进剂进行泄回处理 ， 然后再进行重新加注 。
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