联运|“湾区南沙一港通”开通，“江海联运”快速通关模式启动
近日 ， 广州港穿梭巴士“穗港906”装载志高空调出口货物 ， 通过“湾区南沙一港通”新模式从佛山南海南港码头运抵南沙港区 ， 标志着“湾区南沙一港通”顺利开通 。
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为进一步提升粤港澳大湾区贸易自由化通关便利化 ， 全力支持企业复工复产 ， 落实“六稳六保”工作要求 ， 广州海关与广州港集团强化关港联动 ， 推进“江海联运”纵深改革 ， 积极推动在广州海关关区内建立以南沙港为枢纽港 ， 珠江内河码头为支线港的港口群组合形式 。
“湾区南沙一港通”模式下 ， 南沙口岸与广州海关关区内其他口岸强化一体化操作 ， 通过信息化手段创新监管模式 ， 进出口货物在腹地码头完成查验等通关手续 ， 运抵南沙后即可装上大船出口 ， 实现枢纽港与支线港资源共享、优化组合港之间资源整合和精细分工 ， 畅通南沙港区及其腹地的物流 ， 有效提升口岸通关时效 ， 助力南沙口岸营商环境“出新出彩” 。
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“湾区南沙一港通”是全面贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》关于“增强港口群整体国际竞争力”的重要举措 ， “湾区南沙一港通”促进了广州海关关区内各隶属口岸之间的协同配合 ， 实现监管资源有效互补 ， 提升湾区通关服务水平 ， 打造珠三角至南沙快速通关服务通道 。 “湾区南沙一港通”也进一步增强了南沙港区的集聚辐射能力 ， 南沙港区与广州海关关区内各码头形成“两港合一”的组合 ， 充分调动利用各项港口资源 ， 形成协同优势 ， 提升湾区综合物流服务质量 ， 降低广州、佛山、肇庆、清远、韶关等地区经南沙港区进出货物的物流成本 。
当前正处于企业复工复产的关键时期 ， “湾区南沙一港通”通关新模式的开通 ， 进一步畅通了进出口国际供应链物流通道 ， 提升湾区物流效率 ， 降低湾区国际物流成本 ， 为提振地区实体经济、全面实现经济秩序恢复注入新的动能 。
【采访人员】柳时强
【通讯员】曾学民
【作者】 柳时强
【联运|“湾区南沙一港通”开通，“江海联运”快速通关模式启动】
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