动力|辽宁舰动力全球倒数？每次出海先预热48小时，美专家：差距太明显
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【动力|辽宁舰动力全球倒数？每次出海先预热48小时，美专家：差距太明显】众所周知 ， 发动机是设备最核心的部件 ， 和航母比起来 ， 航母发动机的制造难度是非常大的 ， 迄今为止 ， 能独立建造出航母发动机的国家并不多 ， 仅有美国、俄罗斯、中国、法国和英国五个国家 。 和其他四个国家比起来 ， 我国航空发动机仍处于比较靠后的位置 ， 早年前 ， 我国长期从俄罗斯进口军用发动机 ， 虽说我国也研发出了不少款发动机 ， 但是和西方国家比起来 ， 我们的差距还是很明显的 。
航发没起色 ， 为何船舶发动机也处于落后状态？
和航发一样 ， 我国在船舶发动机领域也处于落后状态 ， 苏联解体后 ， 我国从乌克兰引进了燃气轮机技术和蒸汽轮机技术 ， 并且将其装备在了主力军舰上 。 随着时代的变化 ， 蒸汽轮机的不足也逐渐体现出来了 ， 反观美国主力舰艇使用的发动机 ， 出于对速度和启动效率的考虑 ， 使用的都是更为先进的燃气轮机 ， 蒸汽轮机已经逐渐被淘汰了 。 但是燃气轮机的制造难度非常大 ， 不少国家都具备制造燃气轮机的能力 ， 但是能造出大功率燃气轮机的国家却很少 ， 舰艇使用的都是3万吨级别以上的 。
中国就是个典型的例子 ， 我国已经在护卫舰、驱逐舰上使用了国产化的燃气轮机 ， 但是这种推力发动机只能满足万吨级以下的舰艇使用 。 由于功率有限 ， 所以无法在大吨位航母以及舰艇上使用 ， 出于无奈 ， 我国大吨位军舰用的是柴油发动机和蒸汽轮机 。 吨位比较大的辽宁舰和山东舰 ， 使用的正是蒸汽轮机 ， 和中国一样 ， 俄罗斯也面临着同样的困境 ， 该国“库兹涅佐夫号”也是如此 。
燃气轮机和蒸汽轮机有何实质性分别？
燃气轮机和蒸汽轮机最大的差别在哪里呢？就拿英国航母举例吧 ， 伊丽莎白女王号航母使用的正是全球最先进的MT-30燃气轮机 ， 采用全电力推进 。 和蒸汽轮机相比 ， 燃气轮机不仅启动时间短 ， 而且体积小 ， 经过测算 ， 一艘蒸汽轮机动力航母出港前至少需要提前48小时启动 ， 但燃气轮机仅需要8个小时即可完全启动 。 采用蒸汽轮机动力的航母加速到30节需要60分钟 ， 而燃气轮机仅需要20分钟 。
从这些数据上我们不难发现 ， 两者差距实在非常明显 ， 在燃气轮机面前 ， 蒸汽轮机的优势简直不足一提 。 虽然让人很郁闷 ， 但是我们还是要直面现实 ， 在航母动力装置上 ， 我们和俄罗斯确实落后于西方国家 。 中国科研人员并不会因此气馁 ， 反而会将压力化为动力 ， 相信总有一天 ， 我们也能研制出大功率动力装置 ， 到时候就可以将其装备在航母上 。
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