天问|“天问一号”信标装置仅重4公斤 南航团队揭秘研制过程
2300多年前 ， 屈原仰望星空写下名篇《天问》 。 2020年7月23日12点41分 ， 我国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场 ， 用长征五号遥四运载火箭成功发射首次火星探测任务“天问一号”探测器 。
发射升空仅仅是第一步 ， 还有“考验”等着它
火箭飞行约2167秒后 ， 成功将探测器送入预定轨道 ， 开启火星探测之旅 ， 迈出了我国行星探测第一步 。 不过 ， 火箭将天问一号发射升空进入预定轨道仅仅是第一步 。 南京航空航天大学微小卫星中心主任康国华告诉采访人员：“天问搭乘火箭 ， 要进入到一个‘地球火星转移轨道’ ， 到这个位置之后 ， 下面那就需要天问在茫茫的太阳系里面运动到火星 。 ”
“天问一号”探测的整个飞行过程包括发射、地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等六个阶段 。 发射升空后 ， 天问一号探测器将“长途跋涉”约7个月才能飞抵火星 。 预计要到2021年2月末 ， 才能到达火星轨道 。 康国华告诉采访人员 ， 探测器要想顺利着陆火星 ， 需要环绕器一脚精准的"刹车" ， 才能让火星成功捕获探测器 。
火星捕获是火星探测任务中技术风险最高、最为重要的环节之一 ， 在火星探测器从地球飞向火星的过程中 ， 能够被火星引力所捕获的机会只有一次 。 当被火星抓住后 ， 着陆器着陆过程也是最难的地方 ， 火星环绕器面临诸多挑战 。 因为速度非常得快 ， 同时由于地火之间的信号传播存在至少有几分钟的延时 ， 所以基本上是靠探测器自主去着陆：“如果顺利地经历这黑暗的几分钟降落之后 ， 天问一号就能顺利到火星表面着陆 ， 下一步就开始在火星的表面去行走 。 ”
被火星成功捕获后 ， 环绕器将与着陆巡视器分离 。 让我们共同期待着 ， 中国火星车在火星上留下一道道的中国印迹 。
"天问一号"背后 ， 有不少江苏元素、江苏力量 。 火星探测器总设计师孙泽洲是南京航空航天大学1988级校友 。
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