3D打印|3D 打印机打印的飞机，你敢坐吗？
航空历史始于2014年6月20日 ， 当时第一个3D打印金属零件（一个不起眼的钛合金支架）登上了商用喷气式客机的天空 。自从在空中客车公司的试飞机上进行首次飞行以来 ， 这项技术就发挥了其潜力 。
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航空航天的圣杯
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但是 ， 为什么3D打印如此重要？减轻重量是航空航天工程的圣杯：每节省一公斤 ， 就可以在飞机的使用寿命内防止25吨的二氧化碳排放 。通过增材制造（ALM）（也称为3D打印）生产的零件重量减轻了多达55％ ， 而原材料的使用却减少了90％ 。脱碳是航空航天工业和空客在3D打印领域领先的原因 。
【3D打印|3D 打印机打印的飞机，你敢坐吗？】
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减轻重量的潜力是巨大的 ， 因为我们的设计师现在可以模仿自然界最有效的建筑计划 。而且 ， 我们不必等到下一代飞机的研制就等了好几年 。而是 ， 该技术使我们能够用更轻的3D打印版本替换现有飞机模型上的零件 。
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数字化必不可少的技术
3D列印
3D打印不仅具有脱碳的潜力 ， 而且是工业数字化必不可少的技术 。优势之一是 ， 可以在很短的时间内对新零件进行虚拟设计 ， 现场印刷然后进行测试 。
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遵循这种创新方法 ， 空中客车公司的先驱工程师使用3D打印技术制造了整个小型无人驾驶飞机 。空中客车公司正在使用这个称为THOR的项目作为未来飞机技术的试验台：从3D打印的结构部件到先进的空气动力学甚至是人工智能 。
3D进入批量生产
3D技术正在进入生产过程 。2017年9月 ， 在经过全面测试并获得EASA批准后 ， 首批3D打印钛金属零件被安装在批量生产飞机上 。这是在空中客车生产飞机上安装其他更复杂的3D打印零件的第一步 ， 这些零件必须满足最高的安全和质量标准 。
由于3D打印可以比传统制造更便宜 ， 更快 ， 更接近市场 ， 因此该技术可以帮助在欧盟复兴制造业 。
航空航天业取得的进步凸显了该技术在欧盟制造业中的潜力 。请注意以下几点：假设欧洲可以在这一令人振奋的新领域迅速建立其技术领先地位 。
问题来了 ，你敢坐吗？
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