北京青年报|天问一号 火星见( 二 )
为此,天问一号集成了一个“三套餐”组合。包括火星轨道环绕器、着陆器、巡视器(火星车),将分别实现“火星环绕”、“火星表面降落”、“巡视探测”三项探测任务。
这也是天问一号明显不同于另外两个火星探测器的地方。据悉,美国将发射的“毅力号”是由着陆器和巡视器两部分构成,而此前阿联酋升空的“希望号”则只有环绕探测器。
天问一号除了完成这三大探测任务之外,还设定了5大科学目标,包括空间环境、形貌特征、表层结构等研究。
7个月为何“步步惊心”
【北京青年报|天问一号 火星见】昨天火星探测器发射成功后,还要经历诸多挑战,一路上称得上“步步惊心”。首先,火星探测器将在“近火星点”实施制动,被火星的引力场捕获后进入环火椭圆轨道,探测器择机实施降轨机动后,环绕器与着陆巡视器分离。第二步,着陆巡视器奔向火星,即再入、下降与着陆过程,在此过程中着陆巡视器需要在7分钟内把速度从每小时8000千米降至0。第三步,借助降落伞减速后,着陆巡视器将自主完成减速、悬停,避开火星表面复杂地形后缓缓降落到火星表面,在接受火星表面严酷环境挑战的同时,完成科学探测任务。
通过首次火星探测任务的实施,我国将验证火星制动捕获、进入/下降/着陆、长期自主管理、远距离测控通信、火星表面巡视等关键技术,为建立独立自主的深空探测基础工程体系夯实基础,推动我国深空探测活动可持续发展。
火星探测的成功率只有一半?
人类的火星探测开始于20世纪60年代,截至今年6月,共实施了44次火星探测活动:美国21次,苏俄19次,日本1次,欧洲2次,印度1次。其中完全成功的探测任务19次,部分成功的也只有23次。
7月20日,阿联酋“希望号”火星探测器成功发射,虽没有落火计划,但独特的轨道和载荷将得到前所未有的火星大气数据,填补人类认知空白;
而今,中国奔火启航,将对火星表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等逐一探测,为人类建立对火星更加全面而基础的认识;
不久后,美国“毅力号”火星车计划再次巡火,用最新探测仪器,采集火星岩石土壤样本并拍摄高分辨率3D照片。
文/本报采访人员 雷嘉 供图/新华社 视觉中国
幕后
有了他们相助 探测器上九天
飞出新速度 “胖五”正式服役
从2007年首次探访月球起,我国深空探测已走过13年时光,但一直没有对太阳系内的其他行星开展过探测,主要原因就是受到火箭运载能力的限制。
根据发射任务要求,长征五号遥四火箭将托举探测器加速到超过11.2千米每秒的速度,之后完成分离,直接将探测器送入地火转移轨道,开启奔向火星的旅程。
当航天器达到每秒11.2千米的第二宇宙速度时,就可以完全摆脱地球引力,去往太阳系内的其他行星或者小行星。因此,第二宇宙速度也被称为“逃逸速度”。
“此次发射火星探测器,是长征五号火箭第一次达到并超过第二宇宙速度,飞出了我国运载火箭的最快速度。”中国航天科技集团一院长征五号火箭总设计师李东说。
此前,长征五号遥三火箭和长征五号B遥一火箭连续发射成功,标志着长征五号火箭已经攻克关键技术瓶颈,火箭各系统的正确性、协调性得到了充分验证,火箭可靠性水平进一步提升。
“此次执行应用性发射任务,意味着长征五号火箭正式开始服役。”中国航天科技集团一院长征五号运载火箭总指挥王珏说。
从人造卫星、载人航天、探月工程,到摆脱地球引力,走向更远的深空,此次发射无疑是中国航天史上的一个重要里程碑。
“在航天领域,我们经常讲,一次成功不等于次次成功,成功不等于成熟。”在王珏眼中,承载着使命和光荣的“胖五”火箭,就像他的兄弟一般亲切和熟悉。各方都对“胖五”寄予厚望,“胖五”正式上岗,也意味着更多新的挑战。
“从长五B首飞到我们7月下旬的首次火星探测任务,间隔仅有两个半月。这意味着在上次任务发射后,发射平台和地面支持系统的恢复时间,相比原来我们计划的进度要压缩30%以上。从火箭研制的角度来讲,我们也创造了属于自己的新速度。”王珏说。
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