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11-20万|这次能赢！外观酷炫，内饰华丽，颜值暴增


全新威朗依旧沿用车身造型 ， 细节之处又有不少改变 。 流线型方面 ， 威朗采用了别克家族式车身的线条 ， 黑色直瀑式格栅非常的灵动 ， 两侧车灯设计造型颇为迷人 ， 头灯点亮后显得很有精神气 。 分层式的腰线来看 ， 新车采用了侧面流线型的设计 ， 在一定程度上拉长了该车的视觉效果 ， 另外 ， 让其运动气息更加强烈了 。 尾部造型横向发展配两个大车尾的L型尾灯更显值得肯定 ， 尾灯组同样科技感十足 ， 特别是刹车灯 ， 与前日间灯互相呼应 。
【11-20万|这次能赢！外观酷炫，内饰华丽，颜值暴增】
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威朗的内饰的整体风格颇为十分出色 ， 视觉效果豪华又不失层次感 ， 在相近价位的车型里 ， 这样的设计可以让人高档 。 方向盘采用了塑料材质 ， 手感好 ， 驾驶时手握很好让人感觉动力充沛 。 环抱式中控台以上使用的都是软塑材料 ， 极大地提升了整车的档次感 ， 配备一块8.0英寸液晶屏幕 ， 显示清晰且设计也比较年轻 ， 前排还配备有手动空调控制系统 ， 自由调试最舒适的空间氛围 。。

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威朗的车长4723mm ， 车身宽度达到了1802mm ， 轴距2700mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 威朗的轴距排在19位 。 这个尺寸超过了同级大多数车型 。 实际的车内空间表现也很不错 ， 从实际乘坐体验来看 ， 前后排都表现的比较宽敞 。 威朗三厢 20T CVT 旗舰型的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 威朗的后备箱容积排在16位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。

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别克威朗搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 威朗的官方实测零百加速成绩为9.3S ， 在12-18万紧凑型车车型中排在36位 。
威朗的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、车道保持、自动泊车入位、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、前倒车雷达等配置 。
其中 ， 碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况 ， 并通过不同的声音和视觉提醒 ， 以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性 ， 提前预防事故 ， 保障行车安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威朗的情况 ， 如下图：

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