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5G基站磷酸铁锂|5G基站储能领域带动磷酸铁锂产业链 2020磷酸铁锂材料市场供需格局分析

中国电信北京公司2020年通信用磷酸铁锂电池集中采购项目中标候选人公示 ， 根据评审公布了3位候选人 ， 依次为科信通信、圣阳电源和南都电源 。 根据其此前发布的招标公告显示 ， 该项目采购包括集成式磷酸铁锂电池组和室内框架两类 ， 预估采购总金额为359.14万元(不含增值税) 。
5G基站建设带来巨大增量空间

根据中研产业研究院《2020-2025年磷酸铁锂材料市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》
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自5G基站建设以来 ， 通信储能赛道就成了磷酸铁锂产业的“香饽饽” 。 实际上 ， 不止中国电信北京分公司 ， 包括中国移动、联通、电信、广电在内的四大运营商和中国铁塔都在加快5G基站的建设步伐 。
3月4日 ， 中国移动发布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标公告 ， 计划采购不超过25.08亿元的通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah(规格3.2V) ， 采购需求满足期为1年 。
3月11日 ， 中国铁塔股份有限公司(下称“中国铁塔”)发布《2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告》 ， 将招标采购2GWh磷酸铁锂电池组产品 。
中国联通与中国电信今年同样宣布 ， 将联合集采不少于25万座5G基站 ， 并计划在今年前三季度完成全部建设进度 。 预计中国联通与中国电信的锂电池采购规模预计超过11亿元 。
此前 ， 工信部表示 ， 预计年底全国5G基站数超过60万个 。 据此预计 ， 2020年新建及改造的5G基站需求量将超过10GWh;2025年增至155.4GWh 。
新旧势力开启新赛道争夺

超155GWh的5G基站储能市场空间 ， 这个蛋糕到底有多大?
据起点锂电大数据统计 ， 2019年我国新能源汽车动力电池装机量排行榜第8-10名为比克、鹏辉、欣旺达 ， 其动力电池装机量分别为687.3MWh、650MWh、647.2MWh 。 而通信储能领域双登集团、南都电源从中国移动、中国铁塔拿到的两份锂电池的订单量 ， 就达到了1868MWh 。 由此可见一斑 。
此次中国电信北京LFP备电项目项目候选人中 ， 南都电源再次入选 。 在5G基站风口上 ， 深耕通信储能的南都电源尝到了甜头后 ， 也加快了扩产的部署 。
5月底 ， 南都电源中标了中国铁塔规模总量约2GWh采购项目 ， 中标份额为11.59% ， 对应中标金额15750.81万元(不含税)一起入选的还有双登集团、江苏智泰新能源、鹏辉科技、中天科技几家电池企业 。
其后 ， 本月14日晚间 ， 南都电源披露非公开发行预案 ， 拟募资不超14.16亿元 ， 用于年产2000MWh 5G通信及储能锂电池建设项目、年产2000MWh高能量密度动力锂电池建设项目、新能源电池研发中心项目和补充流动资金 。
先行者在奔跑 ， 新势力也在其后追赶 。 巨大的市场空间吸引包括宁德时代在内的动力电池企业 ， 在储能领域加紧布局 。
今年2月 ， 宁德时代发布了一项非公开发行预案 ， 募集不超过200亿元 ， 其中30亿元用于电化学储能前沿技术储备研发项目 。 另有江苏时代和宁德车里湾项目均包含储能电池的产能投资 。 2019年11月 ， 国轩高科表示将投资55亿元在唐山建设7GWh产能的5G新能源产业基地;在稍早的6月 ， 该公司与华为签订了采购合作协议 。 此外还有力神、鹏辉能源等对储能电池都有相应的部署 。
而宁德时代、国轩高科等动力电池龙头企业进入5G基站储能领域 ， 也势必会打破固有的竞争生态 ， 带来新一轮市场争夺战 。
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