有车以后|1.3T+7速双离合卖30万！最便宜的奔驰GLA 200上市，值吗？( 二 )
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怀挡的使用为中控台下方留出了宝贵的储物空间 ， 日常可以放置一些小件物品 ， 实用性不俗 。
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全新一代奔驰GLA的后部充电接口已经换装Type-C接口 ， 足够与时俱进 。
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第一代奔驰GLA的车内空间一直饱受用户诟病 ， 而奔驰的工程师显然是听到了用户的抱怨 。 在全新一代车型上 ， 除了车身高度的大幅增加外 ， 工程师也对车内空间进行了优化 ， 整个前排坐姿提高了97mm ， 使得乘客能够获得更加舒适的坐姿 。 同时由于轴距更长 ， 因此新车的纵向空间也有所提升 。
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动力：依旧是那台熟悉的1.3T发动机
动力方面 ， 全新一代国产奔驰GLA将搭载1.3T四缸发动机 ， 并分高低功率版本 ， 并对应GLA 180和GLA 200车型 。 其中前者最大马力136Ps ， 最大扭矩200Nm；后者最大马力163Ps ， 最大扭矩250Nm ， 与之匹配的均为7挡双离合变速箱 。 GLA 200还会提供四驱版本 ， 以满足用户的使用需求 。
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写在最后
更宽敞的空间 ， 更像SUV的时尚设计 ， 全新一代奔驰GLA既传承老款车型的优良基因 ， 又改进了之前的不足 ， 再配上那个科技感“爆棚”的内饰 ， 可谓竞争力不俗 ， 对年轻人而言极具诱惑力 。 对标奥迪Q3、宝马X1 ， 未来奔驰GLA能否在市场中交出一份满意的答卷 ， 让我们拭目以待 。
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