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雪铁龙|7秒破百还标配四驱，百公里油耗1.7L，第一款法系新能源车来了


在刚刚开幕的成都车展上 ， 东风雪铁龙天逸PHEV版正式上市 ， 此次新车搭载了一台1.6T高功率发动机+三电机组成的插电混动系统 ， 共推出两款车型 ， 补贴后分别售价为23.47~26.47万元 。 新车最大的看点就是其配备了全新的多连杆后悬架和四驱系统 ， 百公里加速仅为7秒 。 同时作为东风雪铁龙的首款新能源车型 ， 天逸PHEV的推出 ， 也代表着雪铁龙正式在华开启了新能源市场的布局 。
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本文插图

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新车设计方面 ， 相较于普通版本 ， 此次的插电混动版本在外观上并没有显著变化 ， 前卫的分体式大灯 ， 饱满的车身造型 ， 在紧凑型SUV中自成一派 ， 同时相较于普通版本 ， 插电混动还新增了青岩灰拼色车身还新的旋风式五幅轮毂 ， 视觉效果更具时尚和动感 。
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内饰部分 ， 插电混动版本同样与普通版本保持一致 ， 对称式的中控台造型 ， 大量圆角矩形元素加之大面积的皮革包覆 ， 视觉效果非常时尚 ， 同时做工和用料也延续了一如既往的扎实和精致 。
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尺寸方面 ， 天逸PHEV的车身长宽高为4510/1860/1705mm ， 轴距为2730mm ， 而在实际空间方面 ， 也没有因为电池组的加入受到影响 ， 满足日常家用不成问题 。
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配置上 ， 新车全系标配了8气囊、倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入与启动、全液晶仪表、中控大屏等 ， 而26.47万元的版本则还配备了电动尾门、车载空气净化器、LED大灯以及车道保持辅助、全速自适应巡航、自动紧急刹车、并线辅助等等 。
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对于插电混动版来说 ， 最大的亮点还是动力 ， 新车搭载了官方称之为“三擎四驱”的动力系统 。 这套系统由1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机+BSG电机组成 ， 系统综合功率达到300马力 ， 峰值扭矩为520牛·米 。 百公里加速时间仅为7秒 ， 百公里油耗为1.7L ， 性能非常强 ， 而得益后桥电机的加持 ， 天逸PHEV也终于实现了四驱能力 。 同时新车配备了容量为12.96kWh的电池组 ， 纯电续航里程为58km 。
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值得一提的是 ， 相对于普通版本 ， 新车还将后悬挂由扭力梁结构更换为了五连杆独立悬架 ， 并采用了框架型后副车架 ， 这种增配的做法可以说是行业罕见 ， 而独立后悬架带来的效果也显而易见 ， 整体的舒适性和操控性再度越级 。
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【雪铁龙|7秒破百还标配四驱，百公里油耗1.7L，第一款法系新能源车来了】不可否认 ， 近几年法系车在国内走的很不顺 ， 无论是销量还是声量都呈势渐日微之态 ， 但是雪铁龙也在极力自救 ， 转型电气化就是它们的策略之一 ， 而此次的天逸PHEV则是它们交出的第一份答卷 。 很开心 ， 从天逸PHEV的产品来看 ， 雪铁龙依然没有让人失望 ， 只不过光有天逸PHEV一款产品还不够 ， 我们也期望雪铁龙能为消费者带来更多的优秀的电气化产品 。


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