津爱改装车|2020年宝马X3 XDRIVE 30E：新添加了插电式混合动力
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关于宝马未来十年的发展前景 ， 没有猜想的游戏 。 这位备受尊敬的德国汽车制造商已经明确表示 ， 重点将放在电动上 。
【津爱改装车|2020年宝马X3 XDRIVE 30E：新添加了插电式混合动力】其雄心勃勃的计划始于2023年推出25款新的电动化车型 。 宝马宣布将投资5.63亿美元 ， 迈出了巨大的一步 ， 以增强其电动汽车的制造能力 ， 以更好地与其他绿色竞争对手竞争 。 据报道 ， 这项重大投资将使宝马到2022年每年生产超过500,000辆电动汽车 。
电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）将成为宝马通往未来的桥梁 。 已经有迹象表明 ， 这对于宝马来说将是一个很好的策略 。 进入今年7月 ， 该公司总销售额的近8％为电动汽车或插电式混合动力汽车 。
相当广泛的宝马阵容已经包括X3 ， 这是一款紧凑型豪华跨界运动型多功能车 ， 在其阵容中配备了EV和新型PHEV 。 X3品牌在2019年的销量最高（70,110）时才具有更多功能 。
2020 BMW X3 xDrive30e是一款插电式混合电动汽车 ， 利用汽油和电力的组合制造出非常省油的车辆 。 PHEV正变得越来越普遍和受到人们的喜爱 ， 因为它们通常具有足够的电力范围以进行日常通勤 ， 并且在电池电量耗尽时切换到高效的混合动力模式 。
X3 xDrive30e为宝马提供了另一款PHEV ， 并加入了一对合格的轿车– 330e和530e 。 xDrive30e在沃尔沃XC60 T8 ， 梅赛德斯GLC350e和奥迪Q5上都有激烈的竞争 ， 它们在小型豪华SUV车型中均脱颖而出 。
iDrive技术和10.2英寸中央屏幕
对于用作通勤车来说 ， xDrive30e足够了 ， 可以提供18-20英里的续航里程 ， 然后才需要为后座下方的12千瓦时电池组充电 。 2级240伏电源插座的充电时间仅超过3个小时 。 使用120伏电压 ， xDrive30e大约需要11.5小时才能充满电 。
宝马车主在购买具有顶级燃油效率的绿色汽车时要付出很高的代价 ， 但他们传统上也在寻求高性能 。 驾驶xDrive30e不足以实现特斯拉带来的刺激 ， 而宝马在动力部门毫不逊色 。
xDrive30e组合提供了强大的288马力和310磅-英尺的扭矩 。 80千瓦的电动机具有108马力 ， 而涡轮增压2.0升四缸发动机则提供181马力 。 它在大约5.9秒内以0-60 mph的速度行驶 ， 最高时速为130 mph 。 将xDrive30e置于运动模式下 ， 结果会更加麻烦 。 燃油效率为60 MPGe ， 总和为24-29 mpg 。 油箱可容纳13.2加仑 。
人们期望宝马能有顶级的操控性 ， xDrive30e不会让人失望 。 可变运动转向 ， 带转向和车道引导的驾驶辅助 ， 车内抬头显示 ， 自适应悬架以及走走停停功能为驾驶体验提供了帮助 。
室内
机舱是xDrive30e擅长的另一个领域 ， 从皮革表面 ， 棕褐色配色方案和iDrive技术开始 。 信息娱乐系统位于一个10.2英寸的中央屏幕上 ， 该屏幕可由中央控制台控制器 ， 人的触摸或语音激活进行操作 。 Apple CarPlay是标准配置 ， 但令人讨厌的是Android Auto无法使用 。
驾驶员和乘客都有很好的腿部和头部空间 ， 他们都有10向电动可调节前排座椅 。 三个孩子将在后排座椅中找到很多空间 ， 但对于三个成年人却不能说相同 。 第二排后方的货舱空间为27.2立方英尺 ， 在座椅降下的情况下可扩展至59.4立方米 。
xDrive30e是2020年X3阵容中的新成员 ， 是一款引人入胜的PHEV ， 这使这款紧凑型SUV更具吸引力 。 将X3推过去年有史以来最好的销售年份可能就足够了 。
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