IT|美国联邦航空局警告：波音737发动机可能在起飞后关闭
据外媒SlashGear报道，美国联邦航空局（FAA）日前警告各航空公司，波音公司的737飞机有可能在起飞后出现发动机故障，有可能使飞机失去动力，此前停飞的机队在重返现役时出现多起事故 。FAA表示，最近有4起737系列喷气机遭遇止回阀卡死的报告，如果不加以检查，可能导致灾难性的结果 。
文章图片
该紧急适航指令（AD）要求所有波音737-300、-400、-500、-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飞机的机主和操作人员检查发动机放气第五级检查阀 。如果它有问题--比如说卡在打开位置--必须更换 。
“这个紧急适航指令是由最近的四份报告引起的，由于发动机放气第5级止回阀被卡住打开而导致单引擎停机，”FAA解释说 。“在飞机存放期间，发动机放气第5级单向阀内部零件的腐蚀可能会导致该阀卡在打开位置 。如果该阀在起飞动力时正常打开，那么在飞行过程中可能会卡在打开位置，在下降顶部动力减少时无法关闭，导致压缩机停转无法恢复，无法重新启动发动机 。”
文章图片
虽然报告的四起案例都涉及单一发动机关闭并被证明无法重新启动，但人们担心的是两台737发动机上的阀门可能受到影响 。FAA警告说，如果是这种情况，可能会使喷气机在空中失去动力 。
“两台发动机上的这些阀门的腐蚀可能会导致双引擎动力损失，而无法重新启动，”FAA指出 。“这种情况如果不解决，可能会导致压缩机停转，双引擎失去动力而无法重新启动，这可能会导致强制离港降落 。”
这个问题被认为是由于737机队在COVID-19大流行期间暂时停飞引起的，因为运营商减少了全美各地的服务 。根据FAA的定义，任何连续7天或更长时间没有飞行操作的飞机都被认为是处于 "储存 "状态 。在下一次飞行前进行检查的唯一真正的例外是，如果飞机需要转移到一个不同的地方，在那里可以进行该评估和维修 。即便如此，FAA也表示，出于谨慎，在该次飞行中必须锁定关闭一个发动机的阀门 。美国大约有2000架受影响的飞机 。
【IT|美国联邦航空局警告：波音737发动机可能在起飞后关闭】对于波音公司来说，这又是一个坏消息，在去年开始的737 MAX危机之后，波音公司仍在感受着压力 。本月早些时候，这家飞机制造商确认 “COVID-19对交付产生重大影响”，2020年第二季度只有20架飞机交给客户，而上一季度有50架 。
推荐阅读
- 美国至少4人在共和党全国代表大会上确诊新冠肺炎
- 5月25日至8月22日，美国警察只有3天没杀人
- 阿拉伯国家|美国打外交“组合拳” 阿拉伯国家谨慎接招
- 新冠|美国多数州拒绝遵循美国政府的新冠病毒检测指南
- 辛辛那提大师赛|威斯康辛枪击事件重燃美国对种族主义的愤怒
- 特朗普|皮尤：14国民众给自己国家抗疫打分 美国排名垫底
- 特朗普|美国经济笔记 | 美两党开出经济“药方”能否救急
- IT|FDA批准瑞德西韦用于美国所有新冠住院患者治疗
- 海评面：“这就是美国的两幅面孔！”
- 【国际漫评】太平洋也阻止不了美国偷窥的欲望