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11-20万|福特终于在越野SUV按奈不住，再度硬汉出击，能否威胁路虎地位？


【11-20万|福特终于在越野SUV按奈不住，再度硬汉出击，能否威胁路虎地位？】
11-20万|福特终于在越野SUV按奈不住，再度硬汉出击，能否威胁路虎地位？
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●Bronco双门/四门及Bronco Sport三车型
●Bronco搭载2.3/2.7升双涡轮动力
●达200种配件打造自我风格
●国外推出时间：2020 12
经过长达24年的封存之后 ， 美国福特终于决定重启4×4 Bronco(可译为野马)这经典越野车系(1966~1996年) ， 再度推出了全新第五代Bronco车型 ， 让此款被称为美系越野王者的Bronco回归一线越野战场 ， 准备给对手Jeep来个迎头痛击 。 而此回全新Bronco不仅推出拥有强悍越野攻坚性能的双门(轴距2550mm)与四门车型(轴距2949mm) ， 更同步带来了越野气息稍微降低且具多用途功能的Bronco Sport(轴距2700mm) ， 来满足市场上多元化的需求 。 据资料显示 ， 美国福特将会在今年年底前先推Bronco Sport至市场 ， 而标准版Bronco则会在明年春季上市 。

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称为「野马」的4×4越野车Bronco ， 在24年之后再度推出全新第五代车款 ， 并首度新增四门车型 。
●Bronco双门/四门及Bronco Sport三车型
●Bronco搭载2.3/2.7升双涡轮动力
●达200种配件打造自我风格
剽悍粗犷的坚固造型
Bronco无论是双门或是首见的四门车型 ， 都拥有相当正统4×4越野车的剽悍粗犷造型 ， 除了两旁圆圆的LED头灯颇有向传奇老祖宗致敬意味外 ， 更有着与车头同宽的网格状水箱护罩 ， 上头镶嵌着斗大的BRONCO字母 ， 让人绝不会错认；此外 ， 充满强壮肌力感的车身钣件、夸张外突的黑色轮拱与脚踩的32寸越野轮胎 ， 皆昭示着Bronco强悍的越野性格 ， 当然若愿意 ， 车主还能将车上所有的车门以及车顶皆拆卸 ， 尽展4×4越野SUV剽悍风味 。

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短小精悍的Bronco双门车型 ， 不仅拥有纯正4×4越野车的剽悍粗犷造型 ， 足下也踩着35寸越野巧克力胎 。

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首见的Bronco四门车型同样拥有强壮坚固的体态 ， 4839mm的车长与2949mm的轴距设定 ， 已来到中大型SUV的级距 。

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无论是双门或四门车型皆可将车门与车顶全数拆卸 。

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Bronco在粗犷直线条的内装风格气息下 ， 更导入了各项豪华科技配备 。
越野为导向的内装设计
Bronco的内装设计虽然有着越野车的粗犷风格 ， 但设计感与用料上也颇有讲究 ， 并未因越野考量而有所牺牲 。 不过该有的具备容易清洁的橡胶地垫、地板排水孔、耐脏防霉的座椅材质以及耐刮的行李厢黑色塑料底板等皆不缺 ， 因此就算是在越野历险之后 ， 将车内弄得全是泥泞砂土 ， 也能够以清水快速清洁冲洗 。
在配备上 ， 包括液晶仪表、12寸触控显示屏主机、SYNC 4娱乐资讯整合系统、双区恒温、卫星导航以及Co-Pilot360系统等齐备；另外 ， 前挡风玻璃下方还有一可安装手机/相机、GoPro、GPS仪器的轨道套件与12V电源插座 ， 以方便记录各趟冒险之旅 。
另外 ， 在前座的椅背也特别采用规Molle系统设计 ， 透过网格状的造型可将水壶等物品勾挂固定 ， 才不至于在越野攻坚时发生有东西物品飞来飞去的窘境乱象 。 最特别的是 ， 原厂还提供有超过200种的售后改装配件供选购 ， 相信车主绝对能够打造出属于自我个性与风格的Bronco 。 此外 ， 控台上缘则设置有四驱管理系统按键 ， 搭配具备Normal/Eco/Sport/Slippery/Sand/Baja/Mud/Ruts/Rock Crawl等多种驾驶模式 ， 让Bronco能对应各种不同环境路况与地形 。


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