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MPV|6月市占率仅为33.5%，中国品牌汽车市占率创新低


文|凌清 图|车宇世界、网络
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不同于往年 ， 2020年的中国车市由于受到特殊情况的影响 ， 整体上受到比较大的打击 。 其中 ， 中国品牌汽车的处境 ， 更是让人担忧 。 当然 ， 一线自主品牌表现还是比较出色 ， 不过二线品牌就比较弱势了 。

MPV|6月市占率仅为33.5%，中国品牌汽车市占率创新低
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吉利汽车
在中国本土市场 ， 中国汽车产业的发展 ， 尤为受到关注 。 其中 ， 中国品牌汽车的发展 ， 更是成为行业关注的焦点 。 毕竟 ， 中国品牌的发展和崛起 ， 对于中国车市产生了较大的影响 。 单纯从汽车价格来说 ， 由于中国品牌的崛起 ， 让合资品牌价格拉低 ， 让中国消费者能够以更低、更实惠的价格买到心仪的车型 。
可以说 ， 对于中国车市和中国消费者言 ， 中国品牌汽车的发展居功至伟 。 但是 ， 遗憾的是 ， 从2020年上半年来说 ， 中国品牌汽车却受到比较大的打击 。

MPV|6月市占率仅为33.5%，中国品牌汽车市占率创新低
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中国品牌汽车6月市占率下滑至33.5%
数据统计显示 ， 2020年上半年 ， 中国汽车的市场占有率下滑到了36.3% 。 其中 ， 6月份 ， 中国汽车品牌的市场占有率 ， 更是下滑到了33.5% 。
值得注意的是 ， 这是自2009年以来 ， 中国品牌汽车市场占有率最低的一个月份 。 换言之 ， 6月份中国品牌汽车市场占有率创下了新低 。
了解中国车市的朋友应该知道 ， 在中国车市 ， 中国品牌汽车的市场占有率一直在40%这个临界点 。 如果市场占有率超过40% ， 则意味着中国汽车品牌的市场处境比较强势 。
【MPV|6月市占率仅为33.5%，中国品牌汽车市占率创新低】
MPV|6月市占率仅为33.5%，中国品牌汽车市占率创新低
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长安汽车
反之 ， 如果中国品牌汽车的市场占有率低于40% ， 则意味着中国品牌汽车表现相对比较弱势 。 在2020年6月份 ， 中国品牌汽车的市场占有率创下了新低 ， 这彰显了中国品牌汽车目前面临较大的困境 。
细分来说 ， 中国品牌在SUV、MPV、轿车这几个细分的表现强势程度 ， 并不太一样 。 数据显示 ， 6月份中国品牌SUV市场占有率为43.8% ， 成为表现相对较好的一个细分市场 。

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长安CS75PLUS
相对来说 ， 轿车版块 ， 则依然中国品牌汽车的短板 。 数据显示 ， 6月份中国品牌轿车的市场占有率仅仅为17.2% 。 相比SUV这个细分市场 ， 中国品牌轿车的市场占有率显然更低 ， 表现更为疲软和差劲 。
至于MPV车市 ， 6月份数据则显示 ， 其市场占有率为62.1% 。 虽然相比前两者 ， 中国品牌MPV市场占有率更高 ， 不过MPV如今的销量规模 ， 已经非常低了 。

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比亚迪宋MAX
需要提醒大家的是 ， 相比5月份 ， 6月份的MPV、SUV、轿车的市场份额 ， 都呈现了下滑趋势 。 事实上 ， 今年上半年 ， 中国品牌汽车在SUV、轿车和MPV这几个细分市场的市场占有率 ， 也低于2019年同期 。
数据显示 ， 2020年1-6月份 ， 中国品牌轿车的市场占有率分别为18.2%、48.6％和67.2％ 。

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