置业与安家|打造世界级大湾区，杭州湾新区史诗级扩张，正在野心勃勃地进行在古老的波斯湾的

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在古老的波斯湾的美索不达米亚盆地，亚摩利人取代了苏美尔人，建立了古老的巴比伦城市，在那里，灿烂的古代文明得以蓬勃发展。在亚得里亚海沿岸，四面环岛， “水生水生，水生美丽，水上繁华”的威尼斯小镇是世界上最浪漫的城市之一。但是早在十世纪，谁会想到一个充满岛屿的港口甚至可以组成一个城市？
从远古时代到现在，人类文明的繁荣始于河流和海湾。建设一座城市和一代文明需要多长时间？它会消耗多少能量？古人可能需要数千年的时间才能完成此任务。今天，人类文明和建筑正处于顶峰。建造一座城市需要多少能量？答案是500亿，此刻，杭州湾滨海新城“环杭州湾”即将诞生。

500亿打造杭州湾滨海新城
从区域角度来看，杭州湾的陆地面积为353平方公里，海洋面积为350平方公里。目前的78平方公里的滨海新城和13平方公里的起步区只是“大杭州湾”降落的第一步。
2016年，绿地集团与杭州湾新区签署总投资500亿元的全方位无边界战略合作协议，全面承担滨海新城建设中的城市综合发展产业。这意味着未来，在杭州滨海新城内，将建设一个拥有500亿绿地的新城市。

众所周知，三个世界级的超级海湾地区分别是：纽约湾区，旧金山湾区和东京湾区。作为沿海经济的重要形式，它们是当今国际经济地图的突出亮点，并且是世界级沿海城市的显着标签。他们的鲜明特征是创新，开放，宜居和国际化。
从规划面积，发展势头和投资份额的角度来看，杭州湾区在很多方面都比三大湾区具有无可比拟的优势。毫不夸张地说，比较和超越世界一流海湾地区的下一个理想场所是杭州湾。

大湾区国家级战略建设
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。如今，平均每三秒钟就有一辆汽车驶过该桥。在过去的十年中，有1.2亿辆汽车通过了这个连接浙江，上海和长江三角洲的黄金通道。
它的通车是一个史诗般的巨大进步，上海，杭州和宁波之间的道路网格已经从原来的V形变为A形。
物流，信息流和资金流迅速融合并扩散。也是由于这个巨大的渠道，高端工业项目和创新元素正在加速向长江三角洲南翼的流动。
例如，享有“金桥”红利的慈溪市，在桥梁经济的带动下，迅速发展了先进的制造业，现代服务业和现代农业。区域国内生产总值从大桥通车前的2007年的531亿元人民币迅速增长到2017年的1483亿元人民币。在全国排名前100位的县市中，排名从第17位跃升至第5位。

但是，慈溪市受制于自身的历史发展，城市建设的局限性以及实际距离的下降。从市中心到杭州湾跨海大桥约70公里，约需一个小时的车程。
在时间就是金钱的时代，每增加一公里，不仅会浪费汽油和时间，还会浪费短暂的机会。
在这样的历史环境下，江苏卫视《如果你是那个人》的结尾歌在桥南岸的广阔土地上响起。主持人孟飞唱道：“前进是幸福，后退是孤独，啊-”
从那时起，更靠近杭州湾跨海大桥的杭州湾新区诞生了。
宁波杭州湾新区于2010年2月正式成立。新区知道，要真正创建一个新城市，不仅需要政府规划的高层建筑，而且还需要成功引入产业。
【置业与安家|打造世界级大湾区，杭州湾新区史诗级扩张，正在野心勃勃地进行】随着产业的引入，为这些产业工作的人口自然会逐渐增加。随着居民人口的增加，商业设施将不可避免地逐渐丰富。这是线性推论的逻辑过程。
2016年3月，杭州湾新区被国务院认定为国家级产业城市一体化示范区。它致力于建立一个新的“ 6 + 4”工业体系。“ 6”是指六个先进制造业， “ 4”是指四个现代服务工人。