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阿贵看车|江淮首款挂思皓LOGO新车嘉悦X8首秀，开启江淮大众合作新时代


当前 ， 全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期 ， 中国汽车产业必须坚定不移走自主创新、融合发展之路 。 面对新的严峻挑战和发展机遇 ， 江淮汽车坚守汽车强国梦初心 ， 坚持创新实干 ， 深化开放合作 ， 推动企业转型升级 ， "实·现未来" 。
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【阿贵看车|江淮首款挂思皓LOGO新车嘉悦X8首秀，开启江淮大众合作新时代】7月24日 ， 2020成都车展江淮汽车新品发布会隆重举行 ， 全新中大型SUV X8迎来全球首秀 。 江淮汽车集团党委书记、董事长安进 ， 江淮汽车集团副总经理佘才荣 ， 江淮汽车集团党委副书记王东生 ， 江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根共同揭开X8神秘面纱 ， 新车将在年内正式上市 。
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新时代不止嘉悦 ， 不止三款
江淮嘉悦X8的前脸采用了江淮最新的设计语言打造 ， 新车的前脸气格栅采用了一个六边形的轮廓 ， 上面采用了直瀑式的镀铬条的装饰 。 大灯采用了分体式的设计 ， 日行灯和转向灯采用了一个很凌厉的轮廓 ， 照明大灯则采用了内凹式的设计 ， 照明大灯采用了五边形的造型 ， 周围采用了黑色的装饰条包裹 ， 显得很有层次感 。 前脸采用大嘴式中网设计 ， 内部为直瀑式造型 ， 分体式大灯镶嵌两侧 ， 看起来十分犀利 。
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江淮嘉悦X8的logo采用了思皓的logo ， 采用 一个简洁时尚的造型设计 。 车身侧面 ， 新车车身线条比例协调 ， 双腰线设计更是一大亮点 ， 运动感十足 。 车身尾部 ， 新车采用了贯穿式尾灯组设计 ， 排气采用双边共两出的布局 ， 也让该车变得更加动感 。 江淮嘉悦X8的长宽高分别为4795/1870/1758mm ， 轴距为2810mm ， 定位中型SUV ， 新车有5/6/7座的座椅可选择 。
新车的内饰采用了运动化的风格打造 ， 方向盘采用了三幅式的造型 ， 也采用了液晶的仪表盘 ， 中控大屏采用了悬浮式的设计 。 新车的中控台上采用了彩色的装饰条点缀 ， 中控台上还采用了金属质感的面板装饰 。 值得一提的是 ， 江淮嘉悦X8电子换挡杆下方采用了镂空处理 ， 提升了储物空间 ， 非常人性化 。
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在动力方面 ， 江淮嘉悦X8搭载的是不断升级的1.5T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为184马力 ， 传动方面匹配的6速手动和6速双离合变速箱 。
江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根在介绍嘉悦X8时表示 ， 不止嘉悦 ， 不止三款 ， 江淮与大众共线生产的全新车型正款款而来 。
对于嘉悦X8具体什么时候上市 ， 张文根在媒体沟通会上说 ， 这个要看嘉悦X8的品质什么时候能得到大众的认可 ， 如果早认可就早上市 。
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创新驱动 ， 结构调整初显成效
以技术创新驱动企业发展 ， 是江淮汽车一直坚持的方向 。 多年来 ， 江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入 ， 不断推动技术升级 。 截止到今年1月底 ， 公司共拥有授权专利17374件 ， 居中国汽车企业首位 ， 并不断将先进技术转化为用户体验的持续提升 。
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更为重要的是 ， 作为中外合资新能源汽车的首个项目——江淮大众打破了传统合资合作模式 。 特别是随着江淮大众首款车型思皓E20X的推出 ， 江淮汽车进入了一个造车的新时代 。 以打造高质量产品为目标 ， 江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系 ， 投入两亿元进行生产线升级 ， 系统性地应用大众质量工具 ， 开启以用户体验为中心的江淮乘用车3.0时代 。


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