行人闯红灯违反交通规则在先，车主拒赔5万，明明是行人违反交通规则，凭啥罚我
【行人闯红灯违反交通规则在先，车主拒赔5万，明明是行人违反交通规则，凭啥罚我】我国早就实施了汽车礼让行人这条交通规则 ， 这条交规刚刚实施的时候成效不错 ， 汽车和行人能和谐共处 。 后来礼让行人这条交通规则越来越不公平 ， 很多行人仗着汽车礼让自己就更加肆无忌惮 ， 还经常闯红灯引发交通乱象 。
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车主刘先生在正常行驶的过程中突然撞上了一位乱闯红灯的行人 。 这位行人无视交通规则 ， 明明知道前方是红灯还加速通过 ， 让刘先生措手不及 。 撞伤行人后行人倒地不起 ， 让刘先生负全责 ， 刘先生只能无奈打电话报警 。
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交警调查监控后对刘先生说 ， 行人闯红灯违反交通规则在先 ， 理应负全责 ， 但是你也要承担不低于10%的赔偿损失 。 刘先生得知自己要赔5万后非常不满 ， 他认为自己很委屈 ， 明明是行人违反交通规则 ， 凭啥自己要受罚呢？
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刘先生将自己的遭遇发到了网上 ， 很多网友都同情刘先生的遭遇 ， 明明是行人闯红灯就应该自己负全责 ， 刘先生没必要承担赔偿损失 。 刘先生反复向有关部门申诉最后都失败了 ， 交警给刘先生的回复是车主赔偿一定的损失属于人造主义关怀 。
【行人闯红灯违反交通规则在先，车主拒赔5万，明明是行人违反交通规则，凭啥罚我】
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最后刘先生还是走保险赔偿了5万元 ， 虽然没花自己的钱 ， 但是他觉得非常不公平 。 行人和汽车都是交通规则的参与者 ， 不能只让汽车过分礼让行人 ， 行要遵守交通规则 ， 谁违章谁负责 ， 行没有特权 ， 大家是怎么想的呢？
本文相关词条概念解析：
交通规则
中华人民共和国道路交通安全法是为了维护道路交通秩序 ， 预防和减少交通事故 ， 保护人身安全 ， 保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益 ， 提高道路通行效率 ， 制定本法 。 由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日修订通过 ， 自2004年5月1日起施行 。 2013新交通规则提高了违法成本 ， 记分项也由38项增加至52项 。
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