Airways|全球23家航空公司破产倒闭，还有机会重返蓝天吗？
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来源：视觉中国
一场新冠疫情 ， 将航空行业卷入前所未有的动荡期 ， 有些航空公司挣扎中求生 ， 有的已经不堪重负而倒下 。
据英国《每日电讯报》初步统计 ， 截至7月中下旬 ， 全球共有23家航空公司宣布倒闭 ， 除了维珍澳大利亚航空、泰国酷鸟航空、加拿大乔治亚航空等 ， 拥有近百年历史的哥伦比亚航空、南非航空和背风群岛航空公司也未能幸免 ， 纷纷宣布破产或者进入破产相关程序 。
具体来看 ， 面临破产倒闭的航空公司主要包括：南非最大航空公司South Africa Airways 、拉美第二大航空公司哥伦比亚航空Avianca、意大利第二大航空公司Air Italy、澳大利亚第二大航空公司维珍澳航Virgin Australia；
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加拿大乔治亚航空Air Georgian、意大利低成本航空公司Ernest Airlines、印度低成本航空公司Air Deccan、奥地利短途廉价航空LEVEL Europe、泰国低成本航空酷鸟航空公司NokScoot、澳大利亚低成本航空公司虎航Tigerair Australia；
南美航空阿根廷子公司LATAM Argentina、美国地区性航空公司Compass Airlines、背风群岛航空运输公司Leeward Islands Air Transport 、英国支线航空Flybe、瑞典支线航空公司Braathens Regional Airlines、美国包机航空公司迈阿密国际航空Miami Air Internationa、美国支线航空公司Trans States Airlines；
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智利第六大航空公司One Airlines、美国阿拉斯加州航空公司RavnAir、德国太阳快运航空公司SunExpress Deutschland、土耳其阿特拉斯环球航空公司AtlasGlobal、厄尔多瓜国家空运公司TAME EP等 。
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在这23家破产倒闭的航空公司中 ， 哥伦比亚航空刚刚度过百年诞辰 ， 它也是全球历史第二悠久的航空公司 。 由于受新冠肺炎疫情冲击 ， 今年3月以来公司收入锐减80% ， 面临巨大资金流动性压力 。 5月10日 ， 哥伦比亚航空发布新闻声明称 ， 已经启动自愿重组程序 ， 并在纽约申请第11章破产保护 。
实际上 ， 公司经营状况早就岌岌可危 ， 截至2019年 ， 哥伦比亚航空公司负债达到73亿美元 。
被疫情这根“最后的稻草”压倒的 ， 不止哥伦比亚航空公司一家 。
4月21日 ， 维珍澳大利亚航空宣布破产倒闭 ， 公司将进入自愿托管程序 ， 以进行资本重组并改善财务状况 。 作为澳大利亚第二大航空公司 ， 维珍澳航拥有1万多名员工 ， 在疫情爆发以前 ， 已经连续7个财政年度出现亏损 。 截至2020年4月份 ， 公司负债金额为68亿澳元 。
目前 ， 美国私募股权公司贝恩资本正着手收购维珍澳航 ， 但尚未透露收购价格以及 9000名员工中有多少人能保留工作 ， 据悉 ， 8月19日第二次债权人会议召开之前 ， 贝恩会向债权人提交一份报告 ， 相关信息将在债权人报告中披露 。
值得一提的是 ， 航空公司宣布破产倒闭 ， 并不全都意味着永久停运 ， 通过重组、收购等方式 ， 不久的将来这些航空公司有望重返蓝天 。
比如 ， 南非政府公共企业部7月14日宣布 ， 经过债权人投票 ， 将不采用清算方式 ， 而是通过业务救援计划对南非航空全面重组 。 政府将任命一个新的南非航空公司董事会 ， 并成立临时管理团队 ， 由该团队实施南非航空公司全面重组工作 。
哥伦比亚航空公司虽然宣布破产 ， 但它不打算出售资产来偿还债务 ， 而是寻求法院批准 ， 并积极与债权人进行谈判 ， 通过破产重组解决债务问题 。 在此期间 ， 公司将继续维持运营 ， 确保集团2万多名员工的岗位 。
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