莫小帅|100万吨大米运往中国，中泰签下高铁订单，为表诚意用大米抵债
在去年10月24日的时候泰国与我国签下了价值2200亿泰铢（约515亿元人民币）的高铁订单 ， 但是他们最终似乎并没有太大的经济实力一次性交付全部费用 ， 所以他们便初次对策 ， 向我国运送100万吨大米表示自己的诚意 。
01 我国高铁技术成熟
我国的高铁技术虽然起步比较晚 ， 但在我国这些年的努力之下 ， 我国的高铁建设技术如今已经越来越成熟 ， 我国现在也有着世界上最长的高速铁路网 ， 同时我们国家的高铁建设技术也超过了世界上的其他国家 ， 即使是高铁建设的鼻祖日本 ， 现在的高铁建设技术也难以与我国抗衡 。
高铁如今也成为了我国的一张名片 ， 特别是在帮助沙特他们国家在沙漠上修建好高铁之后 ， 我国的高铁建设实力在国际上也是名声大噪 ， 很多国家都愿意让我们国家帮助他们修建高铁 ， 泰国也是如此 。
02 我国帮助泰国修建高铁
早在2015年的时候 ， 泰国就曾拒绝日本以及德国等多个国家的建议 ， 将他们国内价值2240亿泰铢（约471亿元人民币）的高铁订单交给我们国家 ， 最终我们也没有辜负他们的期望 ， 一直在帮助他们建设这条铁路 。 有了这次合作的基础 ， 在去年10月24日的时候 ， 他们有将自己国家一个价值2200亿泰铢（约515亿元人民币）的高铁订单及哦啊福跟我们国家 。
但是这两个订单累计起来的经济可不是一个小数目 ， 他国本身的经济发挥在并不是很好 ， 他们建设高铁的目的就是为了促进国内的经济发展 ， 对现在的他们而言他们似乎没有能力一次性交付这个订单的所有金额 ， 而他们又不想放弃这个高铁的建设 。
03 泰国向我国运送100万吨大米
由于担心我国收不到资金之后停止帮助他们建设这条高铁 ， 他们不得已也是出此对策 ， 将100万吨左右的大米连夜运往我国来 ， 打算有这些大米来抵押修建高铁的债务 ， 希望我们国家能够顺利帮助他们完成这个项目的建设 。
【莫小帅|100万吨大米运往中国，中泰签下高铁订单，为表诚意用大米抵债】结语
看到泰国这般诚意 ， 我们自然是不能拒绝他们的 ， 虽然他们暂时无法一次性付齐项目的建设资金 ， 但是他们的这种做法也让我们看到了他们的诚意 ， 毕竟我们国家也不是一个不讲理的国家 ， 所以就帮助他们自己修建这个高铁项目 。
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