5-10万|焕然一新，试驾长安 CS55 PLUS 蓝鲸版
"去年广州车展才刚刚发布的长安CS55PLUS在上市不到一年的时间里便迎来了更新 ， 更新后的CS55PLUS在蓝鲸动力的加持下各方面性能都获得了提升 。 "
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蓝鲸动力？没错 ， 就是一个月前试驾的那台备受好评的UNI-T上搭载那套动力传动系统 ， 现在被完完整整地移植到了CS55PLUS上 ， 并且就在我们参加试驾活动的这两天 ， 长安在成都车展上公布了CS55PLUS蓝鲸版车型的预售价 ， 为10.69万元到11.39万元 。 与此同时 ， 长安也公布了搭载相同动力传动系统的锐程CC蓝鲸版车型的预售价 ， 为9.79万元到11.99万元 。 在预售期间订购的消费者还能享受到包括两成首付三年零息、6千元置换补贴和发动机核心部件终身质保等在内的六项优惠政策 。 我们此次试驾的就是CS55PLUS蓝鲸版的1.5T自动尊贵型 。
【5-10万|焕然一新，试驾长安 CS55 PLUS 蓝鲸版】
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或许有人要问 ， CS55PLUS在更新前搭载的也是1.5T发动机 ， 有什么区别吗？更新前的1.5T发动机能够输出的最大功率为156马力 ， 峰值扭矩为225牛·米 ， 而更新后搭载的蓝鲸动力1.5T发动机能够输出180马力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩 ， 从参数上就能看出动力的明显提升 。
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什么是蓝鲸动力？这是长安汽车集全球资源打造的一个全新系列的动力平台 。 该全新平台不仅符合更严苛排放法规、还实现了模块化 。 拿这台1.5T发动机来说 ， 动力水平几乎已经可以媲美合资品牌低功率版本的2.0T发动机 。 35MPa高压直喷技术、智能凸轮调相技术、高效超净燃烧技术、高效超净燃烧技术、全可变排量机油泵技术、双出口IEM等技术的运用让这台发动机的热效率提升到了40% ， 同时也让CS55PLUS的工信部油耗从过去的7.2升/百公里降低到了蓝鲸版车型的6.4升/百公里 ， 用更少的燃油实现更强的动力输出 ， 这就是长安汽车大力开发蓝鲸动力的意义所在 。
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只需踩下油门踏板 ， 就能明显感受到它与过去的不同 。 过去需要在2000转/分时才能输出峰值扭矩 ， 加速的初段会让人明显感受到涡轮带来的动力迟滞 ， 特别是在需要急加速时 ， 略显不足的动力输出会让驾驶者更深地踩下油门踏板 ， 涡轮迟滞在这时候就变得更加明显 。 反观蓝鲸发动机 ， 从1250转/分开始便能实现峰值扭矩的输出 ， 这样的转速只比怠速略高一点 ， 在很短时间内转速便能超过1250转/分 ， 驾驶者完全感受不到任何涡轮迟滞 ， 平顺的动力输出就好像在驾驶一台自然吸气发动机一样 。
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随着车速的攀升 ， 更强的后劲也会让人对这台发动机竖起大拇指 ， 这样的驾驶质感已然可以算作当下自主品牌的标杆 ， 一个月前试驾过UNI-T之后得出的结论同样也适用于今天这台CS55PLUS蓝鲸版 。
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