GM8|「e汽车」传祺GM8,为何成为了现象级产品?( 二 )

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比如,传祺GM8大师版进一步优化了细节的处理和品质感的提升。它拥有同级功能最全的第二排头等舱座椅,参照飞机头等舱座椅设计,配有电动腿托、通风加热、按摩等功能。在整个乘员舱的可触及部分,GM8大师版则运用了菱形绗缝的真皮包裹,另外在第二排的车顶也提供了全景天窗以及多色的氛围灯。MPV如何把舒适性做到极致?传祺GM8把舒适性的特征具化了。
再比如,传祺GM8大师版沿用GAC高强度安全车身设计,全方位保护车内人员安全,同时,还配有图书馆级别的NVH水平,即使外面再嘈杂,在车内都能享受宛如图书馆的宁谧空间。
这些是传祺GM8吗?当然是。但坦白讲,这些高于竞品的实力,并非传祺GM8的最重要意义。如前面所说,它的最高意义在于:
结束了合资MPV的暴利时代
传祺GM8领航版指导价17.98万,大师版指导价23.98万,两种配置,两种价格,满足了不同消费者的消费需求。对比之下,别克GL8 23.29-52.99万的指导价,似乎向消费者撕开了一个口子,让大家看到了合资品牌的溢价之高。诚然,别克GL8作为MPV领域的老手,已经征战多年,但是传祺GM8的迅速生长,使得包括其在内的合资品牌优势逐渐丧失,这是传祺GM8的战果,也是自主品牌的希望。
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如果总结传祺GM8现象,一言以蔽之,高价值。除了产品本身和行业价值,还有社会价值。
在中国汽车金融暨保值率研究委员会公布的最新中国汽车保值率研究报告中,传祺GM8荣登MPV新车保值率第三,成为排名最高的中国品牌车型;同时,在品牌层面,广汽传祺已连续7年蝉联J.D.POWER中国新车质量研究SM(IQS)中国品牌冠军、3次获得中国汽车销售满意度研究(SSI)中国品牌冠军、中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)主流汽车市场中国品牌冠军。
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写在最后
车市下行时代,怎样才算证明自己?
产品?销量?还是来自别人的认可?
无论从哪个角度来说,传祺GM8都从全方位,证明了自主品牌MPV的实力,而从品牌维度来看,传祺GM8瞄准的不仅是合资品牌竞品,而是即将到来的MPV时代。
后疫情时代,自主与合资完全站在同一个起跑线上,何以突围?完善自身的技术创新体系,提升产品品质与设计,打造产品的综合实力。这才是“传祺GM8”现象背后的本质。
【 GM8|「e汽车」传祺GM8,为何成为了现象级产品?】传祺GM8以更大保有量、更长市场流通时间,展现出过硬的产品成熟度,用“世界级品质”赢得了广大市场的信赖和口碑积累,这都得益于广汽传祺这一强大的品牌背书。
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