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智能穿戴|新款AirPower或秋季登场：苹果真的能一雪前耻？( 二 )


哪怕在之后 ， 很多第三方厂家的“仿AirPower充电板”出炉 ， 也都没有很好地解决散热问题 ， 而是通过添加风扇、增加厚度、减少线圈堆叠等方法来减少充电热量 。
并且这些充电板也没有AirPower宣传的“随放随充”功能 ， 必须要放到特定孔位上进行充电 ， 稍微一动就会断电重连 。
虽然没能突破物理定律 ， 但苹果显然并不甘心 。在三个月前 ， 以准确率极高的“苹果内鬼”Jon Prosser就发推表示 ， 苹果公司正在研发代号为C68的AirPower无线充电垫 ， 并发布了一张据称是早期原型的产品图 。
Jon Prosser还声称 ， 苹果打算用iPhone X上的A11芯片 ， 来解决AirPower 的过热问题 。
智能穿戴|新款AirPower或秋季登场：苹果真的能一雪前耻？
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就算苹果真的不惜成本祭出黑科技 ， 让AirPower的充电温度降下来 ， 曾经被吹爆的“苹果智能快充” ， 也无法在当今的安卓阵营面前立足 。
从领先者到追赶者
在iPhone X支持无线充电时 ， 苹果虽然官方宣称支持10W充电 ， 但对第三方Qi充电器进行了限制 ， 其最高只能达到7.5W的功率 ， 而在iOS 13.1之后 ， 苹果进一步削减了第三方的充电功率 ， 使其最多只达到5W 。
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苹果快充迟迟按兵不动 ， 安卓厂商却在这几年的无线快充事业中取得先机 ， 小米有20W无线快充 ， 华为达到了27W ， OPPO更是将无线快充的功率提升到了40W 。安卓厂商的无线充电功率已经普遍高过了苹果的PD有线快充 。
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值得注意的是 ， 安卓厂商的无线充电器 ， 都没有在散热上过多刁难 ， 厚度、风扇一应俱全 。虽然部分快充也需要达到私有协议和硬件才能实现 ， 但第三方快充功率依然能达到10W左右 ， 比苹果的第三方功率高出一倍 。
从目前无线快充的发展态势来看 ， “美观”只是第二需求 ， “实用”仍居首位 。情报师郭明錤曾预测 ， 苹果将在今年上半年推出一款小型AirPower ， 疑似支持单设备充电 ， 但从苹果使用A11处理器的态度来看 ， 它依旧没有放弃多设备充电的梦想 。
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其实 ， 在充电功率并不占优的前提下 ， 苹果与其追求“多设备低功率充电” ， 不如提高单一设备的无线快充功率 。iPhone的续航需求要远高于AirPods ， Apple Watch所需的充电时间也不多 ， 一味地执着于“无缝充电” ， 只会被同行们甩得越来越远 。
不仅如此 ， 成本也是一个问题 ， 苹果豪掷A11芯片作为散热和设备管理 ， 其成本已经超过了不少安卓厂商的整个充电器成本 。
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如果从用料、设计等成本进行计算 ， AirPower的售价不可能低于1000元 ， 相比可以便捷携带的AirPods ， 售价不菲、不能移动的AirPower对于用户的吸引力很低 。
从目前来看 ， 苹果最现实的选择就是尽快提高iPhone 12的无线充电功率 ， 将第三方的充电功率放开 ， 并且推出一款“小型版”AirPower ， 来积累自己的第一批用户 。就算未来AirPower的完全体推出 ， 相对廉价的普通版也能吸引不少拥趸 。


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