中年|揭露电动车以旧换新“猫腻”, 这4类电动车，白给也不要换
文/第壹电动
每年的7-9月都是电动车的传统旺季 ， 这个时候经销商也纷纷推出各种营销活动 ， 而其中电动车以旧换新是最常见的活动形式之一 ， 只要将旧电动车拿给商家 ， 再加点钱就能换到一辆新车 ， 看起来是是很正常的促销活动 ， 但是有不少黑心商家会以此为契机做一些猫腻从而获取更多的利益 。
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一位从事电动车销售多年的朋友告诉我 ， 如果电动车以旧换新时 ， 碰见这4种电动车 ， 白给也不能要！
一、低价杂牌车
从某种角度来说电动车并不是什么高科技产品 ， 这就造成了电动车生产的门槛很低 ， 以至于出现很多的杂牌电动车厂家 ， 他们往往打着物美价廉 ， 利润高的名义 ， 但是产品质量劣质 ， 甚至没有质量可言 。 然后通过各种返利政策 ， 赠送礼品呀 ， 许诺各种好处 ， 让消费者上钩 。 比如市场上一般品牌电动车的价格都在1500左右 ， 以旧换新价格在1000左右 ， 而杂牌电动车的依旧换新价格却可以做到600以下 ， 甚至更低 。
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杂牌电动车骑着骑着可能因为车子偷工减料就断轴了！
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二、电动车资质不全
新国标实施后 ， 从生产厂家的资质到产品的技术要求都有了严格的规定 ， 所以电动车要上路必须要符合标准且具备相关资质 ， 比如3C认证、合格证都是缺一不可的 。 但是产品认证不仅会有产生一大笔认证费用 ， 而且对产品要求也高 ， 这就导致了一些品牌想瞒天过海 ， 这种电动车它的质量不输于大品牌电动车 ， 而且各方面的性能也很不错 ， 但就是资质不全 。
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这类电动车上买不了牌 ， 那就等于说电动车上不了路 ， 买了等于白买了 。
三、翻新车
“以旧换新” ， 就是旧的电动车又被商家回收了 ， 那回收的电动车都去了哪呢？一般有3种去处：
1、直接粉碎
2、拆解部分配件再利用
3、修修当二手车卖、有的直接翻新后当新车出售
一些面相还可以的旧电动车一番拆解翻新之后 ， 组装完毕就是一辆看上去很新的电动车 ， 但是这种电动车的本质还是老旧零件 。 不仅使用寿命很短 ， 而且出现故障的概率也很高 ， 安全性能完全不能保证！
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四、山寨车
食品、手机都有山寨的 ， 电动车自然也会有 ， 而且电动车的造型也比较容易仿造 ， 因此有不少黑心商家模仿大品牌的电动车 ， 而且将电动车的名字取得很相似 ， 就与人们常说的“上好佳与上好娃”一样 ， 不仔细看都分辨不出来 。 有不少车主就被迷惑了 ， 直接加钱换了这种电动车 ， 还以为自己赚到了 。
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这种电动车其实也很好分辨 ， 价格差距可能大 ， 仔细辨认商标就行了 。 比如爱玛之星跟爱玛没有任何关系 ， 宗申之星和宗申也没有任何关系 。
【中年|揭露电动车以旧换新“猫腻”, 这4类电动车，白给也不要换】总之 ， 不要因为贪图小便宜而吃大亏 ， “便宜没好货 ， 好货不便宜” ， 这句话不是没有道理的 。
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