傑TALK|并非浪得虚名，长安锐程CC蓝鲸版，颜值与实力并存
不管是轿车还是SUV ， 许多厂商为了迎合年轻人的口味 ， 都会把自己标榜成运动健将 。 然而我们今天试驾的长安锐程CC蓝鲸版则是一反常态 ， 在追求舒适的道路上一去不复返 。
【傑TALK|并非浪得虚名，长安锐程CC蓝鲸版，颜值与实力并存】
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中网的整体轮廓与普通版相同但是细节之处进行了改进和优化 。 前包围两侧的镀铬装饰改为了更加醒目的红色 ， 看起来确实要年轻不少 。
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车身的尺寸没有变化 ， 长宽高依旧是4800*1825 *1465mm ， 轴距为2770mm 。 轮圈的造型与锐程CC没有区别 。
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车尾与锐程CC保持一致 ， 唯一能看出不同的 ， 恐怕就是右下角多出的300T标识了 。 后包围上的设计虽然是双边共两出的造型 ， 但实际是封死的 ， 排气为右侧单边双出 。
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内饰方面最明显的差异在于新款的平底式方向盘和挡把造型 。
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最新的方向盘看起来更有吸引力 ， 盘身使用的皮质细腻亲肤 ， 手感和触感都表现不错 。
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中控屏幕尺寸没有变化 ， 操作方面 ， 左右滑动相当流畅 。 多媒体系统内置高德地图和酷我音乐等应用 。 in Call智能互联系统支持”小安”语音控制 ， 语音的识别率很高 ， 并且还支持模糊搜索 。
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主副驾驶座椅均支持电动调节 ， 座椅的柔软度和包裹性不错 ， 不过背部有点高 ， 导致肩部的承托不是很好 。
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前后排座椅的材质都很柔软 ， 在舒适度方面后排更加出色 ， 靠背的角度 ， 坐垫的长度都非常合适 。 全车前后各提供了一个USB和12V点烟器接口 。
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这台车可以说给我留下了很好的印象 。 或许你会批评它有些表里不一 ， 但不能否认的是 ， 长安都在尽力把最好的舒适性留给锐程CC蓝鲸版的潜在消费者 。 锐程CC蓝鲸版在使用新的动力总成之后 ， 售价反而还降低了 ， 颇有加量不加价的意思 。 如果未来价格还有小小惊喜的话 ， 那么这台锐程CC蓝鲸版相信会受到更多消费者的青睐和关注 。
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