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汽车|众车企蓉城相聚，何以是长城汽车携手全新产品、三大平台重磅亮相成都车展？( 二 )


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VV5(参数|图片)、VV6、VV7、VV7 GT、VV7 PHEV和VV7 GT PHEV ， 坚持“智能、安全、豪华”的品牌定位 ， 从2016年品牌诞生至今累计销量已经超过35万辆 ， 持续保持中国豪华品牌销冠地位 。 作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华品牌 ， 把同级别合资品牌的价格给打下来了 ， 真正让消费者获利 ， 同时也改写了中高端SUV的价格格局 ， 使WEY品牌在向上突围中 ， 成功突破了自主品牌头上的天花板 ， 并在中高端SUV市场上赢得了属于中国品牌的一席之地 。 打破了外资品牌对高端市场的垄断 ， “中国豪华SUV领导者”的头衔实至名归 。 WEY还在2019年助力中国航天火箭首次海上发射 ， 还是那句 ， 有钱有实力的真的就可以为所欲为 。
汽车|众车企蓉城相聚，何以是长城汽车携手全新产品、三大平台重磅亮相成都车展？
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在本次成都车展上 ， 基于“坦克”平台打造的全新豪华硬派越野SUV坦克300也正式跟大家见面了 ， 非承载式车身、同级独有的底盘透视功能、三把锁、坦克掉头和蠕行模式等越野利器一应俱全 ， 中国品牌真正意义上的第一款高端硬派越野车就此诞生 。
到底为什么WEY要打造这样一款高端硬派SUV呢？据调研数据显示 ， 79.7%的SUV用户对越野充满向往 ， 他们对SUV的需求不仅是城市代步 ， 也希望其拥有越野的能力 ， 但是市场上传统的硬派越野SUV普遍不够舒适也不够智能 ， 而豪华SUV又缺少硬核的越野能力 ， 所以WEY便在中间取了平衡 ， 发挥自身打造豪华SUV的优势 ， 借助长城全新的、专业的“坦克”平台为大家带来坦克300 。
对于它定位的用户来说 ， 是市场中独一无二的选择 。 而未来“坦克”平台的产品将会继续扩大市场布局 ， 做到智能、豪华、越野三不误 。
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如果你追求个性、不想于平庸为伍 ， 那么全球限量300台的VV7 GT 巴博斯限量版就是你的不二之选 ， 与全球顶尖改装厂的合作款 ， 让你走到哪都能成为焦点 。 豪华当然不止于中国 ， 在品牌成立三周年之际WEY就提出了品牌的全球化战略：计划进入欧洲市场和北美市场 ， 并行向全球其他市场拓展 ， 中国豪华品牌全球化的步伐不能停 。
洞悉消费文化
提前体验未来
虽然欧拉品牌成立还不到2年 ， 但是它的产品也已经家喻户晓 ， 作为中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌 ， 拒绝“油改电” ， 不做“补贴车” ， 坚持百分百原生纯电动车 ， 所以ME平台打造出来的欧拉R1目前广受好评 。 而且去年它的保值率还以90.3%的数据位列全球第二 ， 甚至超过了保时捷、宝马等豪华品牌 ， 产品力十足 。
欧拉品牌目前在7～8万元级纯电动A0级中已经是垄断地位了 ， 大咖身边不少车圈KOL都入手了一台还拿去改装 ， 这也侧面反映了它的可玩性非常的高 。 欧拉品牌坚定精品电动车的路线走对了 ， 成立一年即进入行业TOP6 ，并实现纯电动A00级细分市场增速第1 ， 这就是长城十年磨一剑得到的成果 。
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哈弗品牌新出大狗 ， 欧拉品牌这边新出白猫 ， 拥有同级最长续航（401km）、同级最大乘坐空间 ， 还拥有智能家居互联、6安全气囊 ， 麻雀虽小 ， 五脏俱全 。 事实上 ， 不管是哈弗大狗 ， 还是欧拉白猫 ， 名字的标新立异有营销层面需求的原因 ， 但更重要的是 ， 它们命名背后所折射出的是与众不同的产品定位与市场定位 。
从欧拉R1到欧拉白猫 ， 欧拉电动车精准锁定城市通勤使用场景的理念没有变化 ， 而变化的是产品越来越细分 ， 对应用户越来越精准 。 因此 ， 大咖认为 ， 欧拉白猫不仅仅是一款纯电动汽车 ， 而是以深刻洞悉消费文化趋势与潜在市场需求而研发出的一款车 。


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