自动驾驶|最新调查，48%的美国人表示不会乘坐自动驾驶汽车
本文插图
自动驾驶发展是真的难 。
这种难不单单是因为技术上的困难 ， 还有人民直观感觉上的不信任感 。
近期 ， 美国自动驾驶汽车教育协会（PAVE）最新发布一份报告 ， 显示大约一半的美国人 ， 不相信Robotaxi使用的的自动驾驶技术 。
48%的美国人仍旧不相信自动驾驶
这份调查面向旨在提高公众对自动驾驶技术的认知 ， 调查数据如下：
约有48％的人表示他们永远不会乘坐自动驾驶出租车（Robotaxi）或乘车共享汽车 。
有20％的人认为自动驾驶汽车永远不会安全 。
只有34％的人认为自动驾驶的优势将超过劣势 。
只有18％的人渴望获得第一辆自动驾驶汽车 。
从数据看 ， 自动驾驶的未来并不乐观 ， 毕竟 ， 民众不买账 ， 市场不认可 ， 技术再先进也无济于事 。
【自动驾驶|最新调查，48%的美国人表示不会乘坐自动驾驶汽车】但是 ， 数据也不全是坏事 ， 毕竟还有1/3的民众认同自动驾驶的未来 。
高级辅助驾驶系统
调查数据还显示 ， 认同自动驾驶的民众 ， 大多之前就使用过高级辅助驾驶系统 ， 并且期待全自动驾驶汽车的面世 。
这里的高级辅助驾驶系统（Advanced Driver Assistance Systems ， ADAS） ， 指的是辅助驾驶者进行汽车驾驶的系统 ， 以人类驾驶为主 。
调研数据表明 ， 那些拥有前向碰撞预警（FCW）、盲点监测（BSM）、车道偏离预警（LDW）和自动紧急制动（AEB）的驾驶员 ， 更愿意期待自动驾驶的未来 。
在参与调研的1200名参与者中 ， 大约678名拥有高级辅助驾驶系统 。
而这些使用过辅助驾驶系统的司机中 ， 3/4驾驶员认为拥有更高的安全感 。
名称带来对自动驾驶的误解
此外 ， 这份报告还指出了一个重要问题 。
不同于辅助驾驶系统的车主 ， 信任自动驾驶的未来 。 不认同自动驾驶技术的民众 ， 可能是因为不了解自动驾驶的原理 ， 出于对机器权限超过人类而来的不安全感 。
实际上 ， 目前的自动驾驶系统 ， 按照美国汽车工程协会（SAE）的分类标准 ， 更多是L3及以下的产品 。
哪怕是特斯拉也只有在加配FSD芯片后 ， 后续才能通过（空中升级）OTA达到L3级别的自动驾驶 。
找采访人员、求报道、求帮助 ， 各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP或搜索微信小程序“壹点情报站” ， 全省600多位主流媒体采访人员在线等你来报料！ 我要报料
推荐阅读
- AI人工智能|原创 智能门锁改造计划，德施曼小嘀全自动电子猫眼锁Q3M上线小米有品
- 人工智能|济南将打造全球首个人工智能医药研发自动化实验室
- 埃隆·马斯克|最前线丨马斯克展示脑机接口最新成果：植入物只有硬币大小 可以读取脑电波
- 智能家居|原创 智能门锁改造计划，德施曼小嘀全自动电子猫眼锁Q3M上线小米有品
- |刚刚，马斯克与三只小猪发布最新脑机接口设备，1小时植入
- 技术|最新《中国禁止出口限制出口技术目录》发布，新增操作系统、密码芯片安全技术
- 马斯克|马斯克公布最新＂脑机＂Neuralink：＂大脑与电脑连接＂更进一步
- 行业互联网|最新《中国禁止出口限制出口技术目录》发布，新增操作系统、密码芯片安全技术
- 行业互联网|做自动化的你，幸福吗？
- 无人科技|华测导航：人工智能让无人驾驶乘风破浪