修改违规补贴条款后，美国能否撤销对欧盟航空业的报复性关税？( 二 )
那么 ， 在目前的情况下 ， 美国政府会放过空客 ， 以此保护本国的航空企业吗？
对此 ， 余南平表示 ， 美国政府向空客公司发难 ， 是为了争取与欧盟进行贸易谈判争取砝码 ， 并不是针对空客公司 。 “美国如果要进一步限制空客 ， 不仅可以施加关税 ， 也可以采取不购买、限制市场规模等方法 。 ”他说道 。
余南平认为 ， 在美欧贸易争端方面 ， 最大的问题还在于美国对于贸易问题的态度 。 自特朗普政府上台后 ， 欧美之间的贸易关系从“蜜月期”转向对立关系 。 在他看来 ， 在奥巴马时期 ， 美欧双方离签署跨大西洋协定（TTIP）仅一步之遥 ， 但四五年后双方却在贸易问题上频频向对方发难 ， “不仅仅是航空业 ， 美国先后就农产品问题、工业、汽车等产品问题分别向法国和德国施加制裁 。 ”
余南平认为 ， 短期来看 ， 解决欧美贸易争端并没有特别好的办法 ， 问题能否最终解决 ， 取决于美国对全球贸易的态度 。 “如果美国的这一政治经济视角能够得到修正 ， 美欧之间的贸易关系就有可能恢复到原来的情况 ， ”他说道 ， “如果还是用这一视角思考问题 ， 矛盾和摩擦就会比较多 。 ”不过 ， 余南平提醒 ， 美欧之间的贸易问题本质上是利益问题 ， 美国并没有把欧洲看作全球战略对手 。
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