汽车之家|成都车展专访间发生了啥？，大咖连连看( 二 )
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1-6月 ， 上汽名爵整体销量超过10万辆 ， 此外 ， 上汽乘用车公司产品规划部高级经理卢讯透露 ， 名爵的出口车辆在中东、东南亚、澳洲 ， 甚至在欧洲一些市场上都取得了“销冠王” ， 这也是名爵全球化战略的试水 。
★上汽通用五菱：连续三个月正增长
今年以来 ， 五菱品牌已经实现连续3个月正增长 ， 7月份截止到现在 ， 销量同比增长60% 。 上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监周钘对于这样的销量走势抱有较大信心 。
★北京现代：依靠“老产品”支撑市场份额
新冠肺炎疫情打乱了北京现代新产品的投放节奏 ， 包括整体零部件供应问题 ， 以及海外疫情的影响 。 北京现代副总经理樊京涛坦诚 ， 整个上半年北京现代都依靠在售的进入生命末端的老产品来支撑市场份额 。 值得一提的是 ， 今年3月份之后北京现代实现了终端零售四连增 ， 最终以23.5万辆的零售销量成绩进行上半年的收官 。
●新品策略：加速产品推陈出新
从各家车企推出新品的速度来看 ， 下半年 ， 大家普遍加快了推陈出新的速度 。 汽车市场正在高速运转中 ， 依靠“老产品”提振市场份额也许能够解一时之困 ， 但显然并不是长久之计 。 就拿江淮汽车来说 ， 从2019年嘉悦A5上市 ， 短短一年时间 ， 江淮推出了四款新车 ， 并完成了轿车与SUV细分市场的双线布局 。 新的产品对于提升整个体系的信心起到了关键作用 。
★江淮汽车：2021年嘉悦X5、嘉悦X6正式上市
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江淮汽车集团副总经济师、江淮乘用车营销公司总经理张文根对外透露 ， 在江淮和大众合作之后 ， 整体技术水平不断提升 ， 2021年 ， 嘉悦X5、嘉悦X6会正式上市 ， 这两款车将基于大众平台打造而成 ， 现在各个方面已经基本定型 ， 推出时间会比大家想象的更快 。
★吉利：PREFACE将于下半年推出
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吉利品牌销售公司总经理宋军指出 ， 在实践当中 ， 大家对吉利的认知变得更加丰富 ， 吉利也通过不一样的细分市场来进行尝试 ， SUV车型细分市场将成为重点发展方向 ， 轿车市场中也会在下半年推出PREFACE新车型 。 吉利希望能够满足更多的消费者需求 ， 并在SUV上面保持既定的战略方向 。 “疫情是有影响 ， 但是它是结点式的 ， 不会延续很长时间 。 ”宋军如是说 。
★东风小康：今年9月将有新品推出
东风小康在9月份还会有一款新车型推出 ， 更多信息东风小康汽车有限公司执行副总经理段伟暂未向外透露 ， 但他对下半年的汽车市场仍然充满信心：“尽管面临一些挑战和考验 ， 但是我们从渠道、产品等领域多步走 ， 来为消费者提供更好的展台 ， 也会将店开到覆盖更多用户地区去 。 ”
★东风日产：2020年不再推出新车型
【汽车之家|成都车展专访间发生了啥？，大咖连连看】谈到新品策略 ， 东风日产显得略有些拘束 ， 市场部副部长张茂华坦言 ， 今年确实没有全新的车型推出 。 但2020年是一个开端 ， 东风日产将重点推广车型技术与口碑 ， 希望现有产品能够实时满足消费者的需求 ， 给消费者更好的人车生活 。
●战略规划：“酒香也怕巷子深”
提到下半年的战略规划 ， 多家车企将重点放在了铺设渠道、发力新营销方面 ， 可见除了以产品力打动人心外 ， 有效的曝光也必不可少 。 新冠肺炎疫情的突如其来 ， 也令线上直播、短视频等新的营销手段成为车企追逐的焦点 。
★一汽轿车：线上直播将成常态
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一汽轿车销售有限公司副总经理赵东透露 ， 今后线上直播将会变成常态化营销渠道 ， 新的营销形式也改变了车企与消费者的沟通方式 。 一汽奔腾将会多发布短视频、直播等直达客户的制作内容 ， 以数据进行分析和驱动 ， 更进一步加强与消费者的交流和沟通 。
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