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郑东新区|郑州已完成海绵城市建设项目107个，其中郑东新区龙湖对汛期黄河有调蓄作用

郑东新区|郑州已完成海绵城市建设项目107个，其中郑东新区龙湖对汛期黄河有调蓄作用
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河南商报记者陈朋冲崔文
每逢雨季 ， 一些城市就会出现城市内涝 ， 尤其是今年夏季 ， 降雨量大 ， 防汛成为连日来的热搜词 。
早在2016年 ， 郑州就成为河南省海绵城市建设试点城市之一 ， 如今 ， 郑州市海绵城市建设情况如何 ， 河南商报记者进行了探访 。
规划
“城市像海绵会呼吸”郑州是我省试点城市之一
郑州市城乡建设局相关负责人介绍 ， 海绵城市也叫低影响开发雨水系统 ， 它能让城市像海绵一样 ， 在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性” ， 下雨时吸水、蓄水、渗水、净水 ， 需要时将蓄存的水“释放”并加以利用 ， 提升城市生态系统功能和减少城市洪涝灾害的发生 。 “在新形势下 ， 海绵城市还是推动绿色建筑建设、低碳城市发展、智慧城市形成的创新表现 。 ”该负责人说 。
河南商报记者注意到 ， 2016年 ， 郑州就成为河南省海绵城市建设试点城市之一 ， 2017年 ， 郑州市城乡规划局（现“郑州市自然资源和规划局” ， 下同）发布了《郑州市海绵城市专项规划（2017~2030年）》 。
探访
公园工程
让雨水“错峰出行”还能灌溉八成多的绿地
7月19日 ， 郑东新区龙湖公园里游人如织 ， 公园内随处可见的池塘里 ， 生长着芦苇、荷花等各种植物 ， 引来游客驻足欣赏 ， 也有游客来到池塘边嬉戏、拍照留念 。
而这些池塘里的水 ， 可不是人工注入的 ， 池塘的作用也不仅仅是为了观赏 ， 在郑东新区龙湖公园的海绵城市建设中 ， 它们是重要的纽带 。
当天上午10点多 ， 虽然天空下着雨 ， 但河南商报记者沿着该公园走访发现 ， 地面基本没有积水 。 “不只今天 ， 这几年郑州下大雨 ， 这里从没淹过 。 ”郑东新区建设投资开发总公司相关负责人岳超说 。
“咱们脚下走的路 ， 要么是透水混凝土 ， 要么是透水砖 ， 它们能更顺畅地让雨水下渗 。 ”岳超说 。
汛期过后 ， 天气逐步变得干燥 ， 这些在汛期蓄下的水 ， 又可以灌溉辖区内的绿地 。 “就像是让雨水‘错峰出行’ ， 既减少了‘拥堵’ ， 也能让这些雨水物尽其用 。 ”岳超说 。
郑东新区建设环保局提供的资料显示 ， 郑东新区龙湖公园的西运河公园 ， 一年最多能收集雨水达13000m3 ， 回收的雨水可用于浇灌区域内85%的绿地 。
“其实 ， 海绵城市是一个系统工程 ， 雨水收集是其中一方面 ， 说到防汛 ， 龙湖另一大作用就是对汛期黄河的调蓄作用 ， 现在龙湖的水已经处于高位 ， 就是前期引流了一部分黄河水 。 ”岳超说 。
【郑东新区|郑州已完成海绵城市建设项目107个 ， 其中郑东新区龙湖对汛期黄河有调蓄作用】河道工程
超10公里的游路全部应用高渗透性材料
作为郑州市一条人造河流 ， 秀水河建设过程中完全贯彻了海绵城市的理念 。
7月17日 ， 常西湖新区管委会国土规划局副局长蔡勇告诉河南商报记者 ， 秀水河前期规划时就要求贯穿海绵城市理念 ， 包括河岸游路、自行车道等做到雨后不积水 ， 防止雨水浸泡 ， 同时还要体现节约型要求 ， 河流内涵水、保水 。
秀水河游路长5.1公里 ， 南北两侧超过10公里长的游路要全部应用高渗透性铺装材料——彩色透水混凝土 ， 这在郑州市河道或道路建设中 ， 创了最长的纪录 。 施工方中建七局安装公司秀水河工程总工程师华林林坦言 ， 压力很大 。
华林林说 ， 局部路段铺装完成后 ， 他好几次下雨天时去检测效果 ， 发现跟预期比较一致 ， 相比普通的硬装路面 ， 这种材料透水性明显更强 。
道路工程
不积水还能供应绿化用水
郑州市“一环十纵十横”道路综合改造以及支路背街改造中 ， 海绵城市的理念也被充分应用 。
以郑州市伊河路（嵩山路—桐柏路）改造为例 ， 秉承“水在城市中自由迁徙”的理念 ， 设计中全面减少硬化绿化带和人行道石材铺装 ， 应用陶瓷透水砖、透水沥青混凝土材料 ， 使得透水性更好 。


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