中型SUV|做最明智的决策，花20多万得买辆最厚道的SUV( 二 )
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途观L的内饰就不用多说了 ， 相信很多朋友闭着眼就能想象出它的样子 ， 对 ， 就是特别“大众” 。 确实没有什么新鲜感 ， 并且豪华感也弱了些 ， 好在功能分区清晰合理 ， 上手容易 ， 省去学习的时间 。
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与外观一样 ， 探岳的内饰也是大众最新的风格 ， 单看还觉不出什么 ， 但与途观L同场对比 ， 就能一眼看出它在现代感和科技氛围的营造方面有了不小的进步 。 不过论豪华感 ， 还是昂科威更胜一筹 。
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做人要厚道 ， 做车更得如此
随着科技的发展 ， 一些高科技配置的成本也逐步下降 ， 所以有很多以前只能在豪车上享受到的高端配置 ， 如今也越来越普及了 。 所以这也把消费者给“惯坏了” ， 买辆10万的车还对配置丰富性有所要求呢 ， 更别说20多万的车了 。 可想而知 ， 文中三款车基本上是该有的配置都有 ， 无论舒适、科技还是安全装备 ， 都能够完全满足消费者的需求 。
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2020款昂科威搭载别克eConnect互联技术 ， 支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能 ， 为消费者提供丰富的“云”应用 。 更有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务 ， 开启更加高效友好、智能便捷的车联体验 。
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途观L和探岳都搭载了大众第二代MIB多媒体娱乐系统 ， 高配车型配备9.2英寸中控屏 。 功能性表现也是可圈可点 ， 支持自然语音控制、导航、蓝牙、CarPlay/CarLife/MirrLink手机映射等 ， 只是在网联化方面与昂科威存在差距 。
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2020款别克昂科威还在安全及科技配置方面进行了一系列优化 ， 包括LED大灯、倒车影像/雷达、OnStar安吉星、全景天窗、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、定速巡航、双区独立全自动空调、外后视镜电动折叠加热等均为全系标配 。 此外 ， 高配车型还新增360°倒车影像、主驾座椅记忆功能 ， 连同ACC自适应巡航、LCA车道保持等智能驾驶辅助技术和别克Quiet-Tuning静音科技 ， 为用户打造出超越同级的舒适驾乘体验 。
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相比之下 ， 两位德系对手在配置上就没有昂科威这么厚道了 ， 无论全系标配还是中高配车型 ， 都没有那么全面 ， 甚至有些配置更是欠奉 ， 比如ANC主动降噪 ， 用过降噪耳机的人就会明白 ， 主动降噪功能多么有用 。 别克能够在静谧性方面有着良好的口碑 ， 除了到位的物理隔音工作外 ， ANC主动降噪也是功不可没 。
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这样一来 ， 车内人员就可以更好地欣赏9扬声器BOSE音响的动人音效了 ， 要知道 ， 途观L不提供品牌音响 ， 而探岳就连顶配车型都需 要选装才能享受到品质音响（丹拿） 。 还有HUD抬头显示这种极为实用的功能 ， 昂科威从次顶配开始提供 ， 而途观L欠奉 ， 在探岳上连顶配都要选装 。
强动力也需有好底盘来配合
在这个干什么都要快人一步的时代 ， 谁都不甘落后 ， 作为积极向上的一员 ， 怎么能容忍爱车拥有孱弱的动力表现？在这方面 ， 文中三款车型算是英雄所见略同 ， 在动力配置上有着很高的相似度 ， 都能够给人带来满意的动力感受 。
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