新津河|汕北大道新津河特大桥开始桥面上部结构施工
7月23日 ， 汕北大道龙湖段控制性工程新津河特大桥迎来重大施工节点 ， 主桥连续箱梁首个0号、1号块成功浇筑 ， 标志着大桥进入桥面上部结构施工 ， 为明年项目建成通车打下坚实基础 。 
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新津河特大桥主桥长616米 ， 为粤东地区首座五塔单面索矮塔斜拉桥 。 在新津河西岸施工现场 ， 大型运输车辆来回穿梭 ， 长达60米的输送泵输送混凝土到连续梁进行浇筑 。 主桥连续梁首个0号、1号块施工采用高等级强度混凝土 ， 总方量约1300立方米 ， 浇筑体量大 ， 且结构复杂 。 现场30多名工人顶着高温天气 ， 采取“两班倒”连续作业 ， 连续奋战约30个小时 ， 确保一次浇筑成型 。
中建五局汕北大道项目三分部副经理
侯圣慧
为了抢工期
我们合理调整工序安排
包括增加资源设备投入
下一步的工作正式进入主梁施工阶段
挂篮预计在这个月底安装完成
32号墩的梁面开始往两边延伸
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汕北大道龙湖段起点位于澄海区凤翔街道莱美路北侧 ， 终点位于黄河路与泰山路交叉口 。 施工单位发挥党员先锋模范带头作用 ， 克服新冠疫情影响、科学应对高温天气 ， 组织人力、材料设备 ， 在确保安全和质量的前提下 ， 科学有序加快施工 。 目前 ， 项目累计完成投资近18亿 ， 占总投资的68% 。 
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中建五局汕北大道项目三分部副经理
侯圣慧
实现两班倒的制度
避开高温阶段
我们的工友上班的时候也是特别注意
现在的钢筋表面温度摸起来都达到六七十度
很容易出现烫伤
包括高温天气会出现中暑的现象
我们项目也是采取了一定措施
对钢筋进行洒水 降温处理
对工人进行送清凉活动
预计到今年年底
新津河特大桥的下部结构全部完成
主梁完成50%
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【新津河|汕北大道新津河特大桥开始桥面上部结构施工】
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