中国商用汽车网|山西节气赛冠军：全款买50多万天然气汕德卡 谁给他的自信？
节气赛年年有 ， 今年有何不同？
在运费下滑 ， 物流运输市场萧条的今天 ， 高端重卡汕德卡天然气车有用户敢全款买下！是谁给了他自信？
好巧 ， 这位用户还是重汽2020年节气赛山西6月份的冠军选手齐东秋 。 采访人员采访到了这位选手 ， 一起听听这位汕德卡铁粉 ， 是怎么“杀出重围”拿下冠军的？
买过一辆 再次选择汕德卡
开车26年的老司机齐东秋是重汽汕德卡的铁粉 。
齐东秋是河北人 ， 在山西开车 ， 平时主要是做快递、零担货物运输 ， 主要跑山西-上海、江苏路线 。 “平时拉的货物比较杂 ， 包含了很多种类的货品 ， 但都是很看重时效的 ， 我在选车时也做了很多的考虑 。 ”齐东秋作为一个生意人 ， 首先考虑的依旧是车辆的性能是否能满足自己的运输需求 。
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选择重汽汕德卡C7H国六燃气卡车是齐东秋仔细对比结果 ， 也是他的情怀 。 “早年我有辆燃油车 ， 也是汕德卡 ， 正是因为之前使用汕德卡的体验很好 ， 让我在选购天然气车辆的时候 ， 对汕德卡情有独钟 。 ”齐东秋告诉采访人员 。
用得好 ， 才会一直买 ， 这也许是用户对于一款卡车的最高赞赏 。
“国六标准实施临近时 ， 我就一直想着换车的事儿 。 因为之前用过汕德卡的燃油车 ， 印象很好 ， 再加上重汽汕德卡C7H国六燃气卡车完全符合我对车辆的要求 ， 并且十分可靠 ， 我才下手的 。 ”齐东秋说 。
由于零担、快运比一般行业更需求运输的时效性 ， 加上长途运输有时货品是易碎的液体（醋、酒等） ， 这就要求车辆必须有高安全性、高可靠性、高出勤率 。 2019年10月份 ， 齐东秋购入了重汽汕德卡C7H国六燃气卡车 ， 并且是全款购买 。
在运价下滑 ， 市场不景气的2019年 ， 齐东秋为何还敢全款提车 ， 是谁给他的自信？
降本增效非ta莫属
【中国商用汽车网|山西节气赛冠军：全款买50多万天然气汕德卡 谁给他的自信？】 对于用户来说 ， 燃气车最重要的是“降本增效” 。
而重汽汕德卡C7H国六燃气卡车的经济性也是让齐东秋毫不犹豫“入手”的原因 。
据了解 ， 齐东秋购买的这辆汕德卡C7H天然气车型做到了满出勤率 ， “我单程1400公里左右 ， 一个月可以跑六圈 。 ”这样算下来 ， 齐东秋的汕德卡一个月可以达到1.7万公里 。 这样的出车频率 ， 汕德卡不愧为“全勤汕德卡、高效王中王” 。
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齐东秋透露 ，除了日常维修保养外 ， 这辆车三大件——发动机、变速箱、车桥都从来都没有动过 。
他的这款汕德卡天然气车配的是采埃孚变速箱 ， ZF的这款最新产品Traxon手自一体变速器优势明显：升档降档由变速箱通过电脑自动控制 ， 驾驶员不用踩离合、不用手动换挡 ， 解放左脚和右手 ， 极大降低劳动强度 ， 提高长途行车的安全性 。
发动机作为车辆的心脏 ， 车辆的气耗是否低 ， 硬件也很重要 。 汕德卡C7H天然气车型搭载国内最大马力的车用燃气MT13发动机 ， 动力强劲 ， 适合国内大部分地区的路况 ， 其燃气经济性得到更充分的体现 。
车辆品质好 ， 维修少 ， 无形中就是赚钱 。 加之高品质保证了高出勤和高时效性 ， 汕德卡天然气车赚钱自然是少不了的 。
最低21公斤/100km冠军有啥秘籍？
在被问及拿下冠军的秘籍时 ， 齐东秋十分腼腆地笑了笑 ， “就正常开车 ， 就很省气了 。 ”
“汕德卡这款天然气车 ， 只需要平时开车时多注意少踩刹车 ， 保持匀速 ， 开车时眼观六路耳听八方 ， 很容易就省下一大笔燃气钱 。 ”
谈及司机最关注的燃气消耗 ， 齐东秋说 ， “我的车辆百公里气耗平均下来27公斤左右 ， 遇到好路段最低可以达到21公斤 。 ” 本次大赛通过重汽“智能通”系统对卡友日常运营过程中的气耗数据进行采集 ， 日行驶≥300km以及月行驶≥10000km的用户成绩将会进行排名互相比拼 。 齐东秋正是通过重汽的APP实时查看自己的运营成绩 ， 才得知自己6月份拿下了山西赛区的冠军 。
用户的口碑和比赛中不断刷新的成绩 ， 无疑都是对重汽天然气产品的肯定 。
2020年6月 ， 中国重汽（国六）燃气车节气挑战赛“线上”开赛 ， 不同以往的“三实” ， 2020年的节气赛主打“四实”——实车、实货、实际路况、实际运营 。 嘉实多将为最终获胜者颁发由嘉实多赞助的一份大礼 ， 礼品价值与中国重汽颁发的相当 。
2020年可谓是燃气重卡的爆发年 ， 上半年国内天然气重卡狂销7.4万辆 ， 比去年同期净增2万辆 。 其中 ， 重汽天然气重卡累计销量翻倍暴涨 ， 占据市场份额1/5以上 ， 行业地位稳固 。
中国重汽敢于以产品迎战 ， 接受市场和用户的检验 ， 这也许是今年上半年重汽天然气产品热销的重要原因吧！
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