汽车知识|大众轿跑SUV登C位！全系EA888+7速湿双，超酷运动座椅配可变悬架
轿跑SUV香不香？看看如此多自主汽车制造商涌入其中就能够判断出来 ， 但就从过去三年的成绩来看 ， 自主轿跑SUV一年想要卖掉四位数都很难 ， 这种中高端定位的产品 ， 更像是用来展示品牌力的艺术品 。
但若真要说把量卖上去 ， 且让消费市场承认它的高端产品 ， 德国汽车制造商仍是一把好手 。 没错 ， 我们说的正是本月上市的大众探岳X 。
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【汽车知识|大众轿跑SUV登C位！全系EA888+7速湿双，超酷运动座椅配可变悬架】
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好菜不怕晚 ， 探岳X来得很准时
率先上市的两款四驱型号当中 ， 大众会为探岳X带来匹配完整R-Line运动外观套件的双色车身 。
从车头来看 ， 亮黑色面板、高抛光镀铬以及银色运动护板依次排列 ， 肉眼可见的每一个细节都覆盖了不同的装饰材料 。 而R-Line带来的带扩散效果的杠铃状前保险杠 ， 将辅助进气、下压力改善以及制动冷却进气都融合了起来 ， 探岳X现在不光是长得好看 ， 其诸多细节也都体现着对动态驾驶的保障 。
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从侧身来看 ， 整个车顶结构都采用了黑色玻璃与贴条处置 ， 但相比我们在那些自主车上看到的不同 ， 探岳X仍旧在跨界的同时保留中高端SUV本身的高级感 。
无论是车身顶端的行李架 ， 还是出现在车窗上边缘的贯穿式镀装饰条 ， 其都会让探岳X在视觉效果上 ， 带来最直接的豪华性增强 。 而且对比冠道身上那种下陷式的锋利线条 ， 探岳X的隆起式结构 ， 的确会带来更绚丽的光影效果 。
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跨界领域的设计榜样
就从SUV跨界车市场来说 ， 大众虽说来得晚 ， 但探岳X绝对称得上是这个细分市场中的一道好菜 。
整个D柱结构在与尾箱的连接处理中 ， 不单单比本田冠道这样的同级对手更出色 ， 就是与宝马X4、奔驰GLC Coupe相比 ， 其呈现出来的协调感也是有增无减 。 顶端带有透光设计的高位尾翼 ， 本身就显得相当抢眼 ， 再加上在传统尾箱盖顶的位置 ， 探岳X还用上的第二条鸭尾 ， 其呈现出来的运动感已经成为了该细分市场中的最佳代表 。
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当然 ， 后保险杠中的四出排气管造型也足够靓丽 ， 大氛围的黑色装饰面板点缀 ， 配合深入后桥的银色运动护板 ， 不管是330TSI代表的低功率版 ， 还是380TSI代表的高功率版 ， 探岳X的轿跑气魄都是很足的 。
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从座椅开始 ， 慢慢变得更高级
进入到车舱之中 ， 探岳X毕竟还是一个衍生版本 ， 虽说车身结构上有所改造 ， 但它的内饰仍与探岳完全相同 。
但在某些配置上 ， 探岳X的升级还是显而易见的 ， 更加完整的R-Line运动套件会覆盖在更广泛的范围之中 。 双色座椅的皮革材料会从皮革与Alcantara麂皮混织 ， 变为更加高级的全真皮 ， 而且全运动风格座椅会带给驾驶人更强烈且完整的包裹感与支撑感 。 关于座椅设计 ， 高顶配车型还会多出前排座椅通风、后排座椅加热 ， 以及主驾驶座椅电动记忆功能 ， 这些都会让探岳X显得更豪华 。
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