两栖飞机|“鲲龙”海上成功首飞,南海维权新利器!三亚直飞南海最南端只需不到4小时( 二 )


改造成反潜机、预警机 , 配合航母遂行军事任务
AG600这样的平台 , 首先会按照民用适航标准来试飞 , 在取得民用适航资质之后 , 未来不排除作为特殊型号发展平台的可能性 。
军事专家傅前哨此前在接受《环球时报》采访时就表示 , 作为全球在研最大水陆两栖飞机 , AG600完全可以改造成反潜巡逻机 , 飞机内巨大的空间 , 完全可以容纳用于巡逻、侦察的装备 , 甚至是挂载反潜、反舰武器 。
两栖飞机|“鲲龙”海上成功首飞,南海维权新利器!三亚直飞南海最南端只需不到4小时
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2016年珠海航展上 , AG600首次公开亮相 图片来源:新华网
此外 , 傅前哨还认为 , AG600还可以改为水陆两栖预警机 。我国航母目前只能搭载舰载预警直升机 , 这回占用航母甲板空间 , 对航母的整体战斗力也是有一定的影响 。两栖飞机作为预警机 , 航程和舰载固定翼预警机相比 , 具有绝对优势 。虽然 , 两栖预警机上不了航母 , 但它完全可以降落在航母周边 , 再进行油水补给 , 之后配合航母执行任务 。
另外 , 对海警巡逻而言AG600也是“利器”一枚 。从目前来看 , 海警执法主要依赖舰艇 , 但舰艇的天然缺陷是速度比较慢 , 再加上海警的直升机或是运输机由于载荷量小或无法在海面降落 , 只能起到辅助、威慑的作用 。然而 , 如果将水陆两栖飞机纳入海警装备 , 情况就大不相同了 , 不仅是在海巡效率上 , 在战斗力威慑上 , 也是一种巨大提升 。


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