侧门|GM8大师版发力，舒适如坐高铁，长5米1+电侧门+双天窗，不足24万
在这个各领域都体现得非常丰富的汽车市场上，特别是近几年的MPV车型，要远比轿车市场要火热得多，由于它所体现出比SUV和轿车有着更高的舒适性和商务性，已成为了很多品牌必争之领域，空间较大的更为舒适，空间豪华的也最为实用，而且中国品牌的MPV也渐渐的多了起来，特别是这款广汽传祺GM8的火爆，让国货迎来了一波红利。
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给辆GL8不会换，舒适如坐高铁，长5米1+电侧门双天窗，不足24万。
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广汽传祺GM8在连续改款与换代后，让合资中高端MPV感受到了国货的压力，它以高端车型身份冲击合资市场，并在价格上与合资车匹敌，也是因为近期的大师版，它的售价区间仅在23.98-25.28万元之间，从上市之后，一路高歌猛进，销量稳定的同时也让许多消费者称赞其为国民埃尔法，它又是一款什么样的车？
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GM8定位于高端MPV，它最直接的竞争对手就是GL8和奥德赛，而GM8大师版则更为大气，它在全车达到了近2.1吨重的车身上，它的长宽高分别达到了5156 1884 1822mm，与丰田埃尔法相比，GM8大师版在车身长度与车身宽度方面都更有优势。
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它和别克GL8一样定位为一款中高端商务豪华MPV，品牌赋予了它一派足以比肩别克GL8的细腻做工，前脸加入“震天翼”的家族化设计风格，粗壮的直瀑式镀铬中网基本占满了整个车头，整车风格变得更加霸气，也更加张扬，有点“埃尔法”的韵味，全系标配LED大灯及日间行车灯，很大气，新车提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑三个颜色，车尾部轮廓方方正正，搭配双边共双出的镀铬排气管，力量感十足，它光滑饱满的车身上还配备了双侧电动滑门，看上去甚至会比别克GL8还要激进。
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当然，从某种程度上来说，广汽传祺GM8整体风格十分大气而又不失科技感，它的车舱装饰材料以及面板处理上，也迎合了商务市场的审美需求，大量烤漆与金属的混合呈现保证了它的豪华品质，它装备了头等舱式独立座椅，座椅的舒适性更是达到了同级一流，头等舱座椅设计，配有座椅按摩和座椅加热等功能，并且还配备了车载冰箱，有杯架和充电口，前排后排的液晶屏幕，带来的完全是一种高级享受，舒适如坐高铁。
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动力部分，GM8大师版采用了与GM8一样“2.0T+8AT”的动力组合，它的最大输出功率达185kW(252马力)，峰值扭矩为390N·m，在满足国六排放标准的同时，而且它百公里能够最低开到8.5L的油耗，这对于一台市场需要应对7人负载驾驶的MPV来说，自然也成为了其最核心的竞争力。
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【 侧门|GM8大师版发力，舒适如坐高铁，长5米1+电侧门+双天窗，不足24万】写在最后：GM8的动力效率、车舱工艺，以及整体舒适度的塑造，都是高端MPV的核心竞争力，售价上仅23.98万起步，从各方面表现来看，它也属于上乘之作，给辆别克GL8不会换，对此，你会怎么选呢？
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